Ուղղաթիռի մրցույթ՝ այլ մոտեցում
17-րդ հատուկ գործողությունների ջոկատի Մի-7-ներից մեկը, որը մատակարարվել է 2010 և 2011 թվականների վերջին։
Ազգային պաշտպանության նախարարության ղեկավարության կողմից արված հայտարարությունների համաձայն, թեև մի քանի շաբաթ անց՝ կապված նախկինում հրապարակված տեղեկատվության հետ, այս տարվա փետրվարի 20-ին. Սպառազինությունների տեսչությունը հայտարարել է Լեհաստանի զինված ուժերի համար նոր ուղղաթիռների գնման երկու ընթացակարգերի մեկնարկի մասին։ Այսպիսով, առաջիկա ամիսներին մենք պետք է ծանոթանանք 7-րդ հատուկ գործողությունների ջոկատի ռոտորանավերի մատակարարներին, ինչպես նաև ռազմածովային ավիացիոն բրիգադին։
Անցյալ տարվա աշնանը Զարգացման նախարարության և Airbus Helicopters-ի ներկայացուցիչների միջև վերջնական բանակցությունների դադարեցումը, առանց համաձայնության, սկիզբ դրեց Լեհաստանի զինված ուժերի ուղղաթիռների նավատորմի արդիականացման ծրագրին: Իսկ հարցը, թե որ մեքենան կփոխարինի Մի-14 ուղղաթիռներին և կրկին ամենահյուծված Մի-8-ին, մնաց անպատասխան։ Այս որոշման ընդունումից գրեթե անմիջապես հետո նախարար Անտոնի Մակյերևիչը և փոխնախարար Բարտոշ Կովնացկին սկսեցին հայտարարություններ անել, որ շուտով կսկսվի նոր ընթացակարգ, և պաշտպանության նախարարության ղեկավարությունը շարունակեց ուղղաթիռների նավատորմի սերունդների փոփոխությունը համարել մեկ։ իրենց առաջադրանքների մասին։ առաջնահերթությունները։
Նոր ընթացակարգը մեկնարկել է առաջին ընթացակարգի ավարտից անմիջապես հետո։ Այս անգամ որպես հրատապ գործառնական անհրաժեշտության մաս (տե՛ս WiT 11/2016): Սակայն, ինչպես պարզվեց, համապատասխան փաստաթղթերի պատրաստումը ձգձգվեց, ներառյալ. պայմանավորված է օֆսեթ հանձնաժողովի կողմից համապատասխան ընթացակարգեր մշակելու և կողմերի միջև փաստաթղթերի, այդ թվում՝ գաղտնի փաստաթղթերի շրջանառության նախապատրաստմամբ, ինչպես միջպետական ռեժիմում (ԱՄՆ վարչակազմի հետ), այնպես էլ մատակարարների հետ առևտրային բանակցություններում։ Իրավական վերլուծությունը, մասնավորապես, ցույց է տվել, որ մինչև անցած տարվա վերջ կամ այս տարվա հունվար-փետրվարի վերջերին հնարավոր չէ երկու «կրթական» մեքենա մատակարարել»,- ասաց Անտոնի Մացերևիչը։
Հրապարակված տեղեկատվության համաձայն՝ Սպառազինությունների տեսչությունը ընթացակարգին մասնակցելու հրավերներ է ուղարկել երեք սուբյեկտի՝ Sikorsky Aircraft Corp. (ընկերությունը ներկայումս պատկանում է Lockheed Martin Corporation-ին) Polskie Zakłady Lotnicze Sp. z oo, Wytwórnia Urządztu Komunikacyjnego PZL-Świdnik SA (պատկանում է Leonardo կոնցեռնին), ինչպես նաև Airbus Helicopters-ի և Heli Invest Sp-ի կոնսորցիումը: z oo SKA Ծառայություններ Առաջին ընթացակարգով մատակարարվում է ութ ուղղաթիռ՝ մարտական որոնողափրկարարական CSAR տարբերակով (CSAR SOF հատուկ նշանակության ստորաբաժանումների համար), իսկ երկրորդում՝ չորս կամ ութ՝ հակատանկային տարբերակով: սուզանավային տարբերակ, բայց լրացուցիչ հագեցած բժշկական կայանով, որը թույլ է տալիս իրականացնել CSAR առաքելություններ: Օֆշորային ուղղաթիռների քանակի վերաբերյալ այս դիրքորոշումը, ինչպես ասվում է պաշտոնական հաղորդագրության մեջ, հետևում է ժամանակի գործոնին, հետևաբար, օֆշորային ուղղաթիռների վերաբերյալ բանակցությունները կանցկացվեն հայտատուների կողմից առաջարկվող հնարավոր առաքման ժամանակացույցի վերլուծությունից հետո: Նախարարությունն ընդունում է դրանք ձեռք բերելու հնարավորությունը երկու խմբաքանակով՝ յուրաքանչյուրը չորս ավտոմեքենայով։ Իհարկե, սա կարող է ենթադրել այլ խնդիրներ, նույնիսկ ֆինանսական կամ տեխնիկական բնույթի, բայց այս հարցի պատասխանը կթողնենք ապագայի համար։ Երկու ընթացակարգերում էլ դրանց մասնակիցները պետք է հայտերը ներկայացնեն մինչև ընթացիկ տարվա մարտի 13-ը։ Ինչպես ցույց է տվել VIP փոխադրումների համար «փոքր» ինքնաթիռների գնման մրցույթի ընթացքը, Լեհաստանում գրեթե արագացված տեմպերով կարելի է նմանատիպ ընթացակարգ իրականացնել։ Հետեւաբար, բարդ փաստաթղթերի վերլուծության գործընթացը չպետք է չափազանց երկար լինի: Հատկապես նախկին ուղղաթիռային ծրագրից «ժառանգված» մեծ քանակությամբ փաստաթղթերի առկայության և սպառազինությունների տեսչության գործունեությանը համարժեք քաղաքական աջակցության առկայության դեպքում։ Ըստ ՊՆ օպերատիվ կենտրոնի լրատվության բաժնի, ընթացակարգն իրականացվում է ազգային անվտանգության համար առաջնահերթ նշանակություն ունեցող հրամանների համար սահմանված կարգով։ Ուստի բանակցությունները պետք է ընթանան լիակատար գաղտնիության պայմաններում։ Սա նշանակում է, որ ոչ մի մանրամասն չի կարող հրապարակվել հանրությանը, քանի դեռ դրանք չեն ավարտվել: Այդ իսկ պատճառով, ազգային պաշտպանության նախարարությունից մրցույթի վերաբերյալ առկա տեղեկատվության ծավալը ներկայումս շատ համեստ է։ Հասկանալի պատճառներով հայտատուներն այս դեպքում փորձում են զգույշ լինել:
