Tesla Model 3 Չինաստանի համար NCM տարրերի փոխարեն (մոտ?) NCA-ի փոխարեն [ոչ պաշտոնական]

Կորեական The Elec պորտալը հայտարարել է, որ LG Chem-ը լինելու է Չինաստանում վաճառվող Tesla Model 3-ի բջիջների մատակարարը։ Հաղորդվում է, որ ընկերությունը համոզել է Tesla-ին իր նախկինում օգտագործված NCA (նիկել-կոբալտ-ալյումին) բջիջներից անցնել NCM 811 (նիկել-կոբալտ-մանգան | 8:1:1) բջիջներին:

Ըստ Elec կայքի՝ ԱՄՆ արտադրողը կօգտագործի նորագույն NCM 811 լիթիում-իոնային բջիջները և այդպիսով կստանա «լավագույն միջակայքերը մեկ լիցքավորման համար» (!): Միևնույն ժամանակ, LG Chem-ն առաջարկեց, որ կկարողանա արտադրել NCMA (նիկել-կադմիում-մանգան-ալյումին) բջիջներ, և որ այն կարող է սկսել շարժվել դեպի էլեկտրական մեքենաներ 2022 թվականին (աղբյուր):

Որպես կողմնակի նշում, արժե ուշադրություն դարձնել արտադրության հզորության հայտարարման և արտադրական մեքենայի մեջ տվյալ տեսակի տարրի օգտագործման միջև եղած ժամանակային ուշացմանը:

> Տեսլայի լաբորատորիան պարծենում է բջիջներով, որոնք կարող են դիմակայել միլիոնավոր կիլոմետրեր [Electrek]

Մինչ այժմ Tesla-ն օգտագործել է NCA բջիջները մեքենաներում և NCM (տարբեր տեսակներ) էներգիայի պահպանման համար: Եթե ​​կալիֆորնիացի արտադրողին իսկապես համոզեր LG Chem-ը, որն ինքնին բավականին զարմանալի է հնչում, բայց դա հնարավոր է, մենք գործ կունենայինք էլեկտրական մեքենաներում NCM տեսակի համաշխարհային գերակայության հետ: Հետաքրքիր է նաև NCMA-ի խառը կազմով բջիջների մասին տեղեկությունները։

Հարավկորեական LG Chem ընկերությունը արտադրում է իր բջիջները Չինաստանի Նանջինգ քաղաքում և դրանք մատակարարում Շանհայի Gigafactory 3-ին:

> Bloomberg. Չինաստանում Tesla-ն կօգտագործի Panasonic և LG Chem բջիջները

Խմբագրի նշում www.elektrowoz.pl. գրականության մեջ NCM և NMC տերմինները փոխադարձաբար օգտագործվում են: Նման իրավիճակներում արժե ուշադրություն դարձնել առանձին բաղադրիչների համամասնություններին:

Բացման լուսանկար. նմուշների արտադրության գիծ գլանաձև բջիջներով (գ) Harmotronics / YouTube

Սա կարող է ձեզ հետաքրքրել.