Tesla Model Y – շնչափող տան տեսարան [YouTube]

Throtle House ալիքը, որը նվիրված է բավականին թանկարժեք հզոր մեքենաներին, Tesla Model Y Performance-ի փորձարկում է անցկացրել։ Գրախոսը ակնհայտորեն գոհ էր մեքենայի վարելու որակից և թվում էր, թե պարզել է, որ առաջին քրոսովերն ուներ ցածր ծանրության կենտրոն՝ իսկապես ոգևորված զբոսանքի համար:

Թեստ՝ Tesla Model Y Performance

Tesla Model Y Performance-ը լիաքարշակ տարբերակն է (չորս անիվի շարժիչ, մեկ շարժիչ յուրաքանչյուր առանցքի) և Model S/3/X/Y Performance ընտանիքի ամենադանդաղ Performance մոդելը: Այնուամենայնիվ, նա առաջարկում է արագացում մինչև 100 կմ/ժ միայն երկարակյաց 3,7 վայրկյան, որն ավելի լավն է, քան այս հատվածի շատ (բոլոր?) մրցակիցները, ներառյալ Porsche Macan Turbo-ն:

> Ահա Tesla Model Y-ը սովորական 12 Վ մարտկոցով: Կա՞ն փոփոխություններ Model 3-ում: [ՑՈՒՑԱԿ]

Սակայն սա չէր գլխավորը։ Ալիքի օպերատորը որոշել է, որ ամենագնացների/քրոսովերի բարձրացված ուրվագիծը կարող է նորաձև լինել, բայց մի պատճառով՝ այն տեղափոխում է ծանրության կենտրոնը ավելի բարձր՝ ճանապարհից ավելի հեռու: Սա նույնիսկ վերաբերում է Lamborghini Urus-ին: Մինչդեռ Tesla Model Y-ի շարժիչներն ու մարտկոցները, որոնք ընդհանուր առմամբ կշռում են մի քանի հարյուր կիլոգրամ, պահպանում են ցածր ծանրության կենտրոնը և կայունացնել էլեկտրականությունը նույնիսկ կտրուկ շրջադարձերի ժամանակ.

Tesla Model Y Performance-ը նրանց մոտ ավելի լավ է աշխատում, քան Tesla Model X-ը, թեև այն այնքան վստահություն չի տալիս, որքան երիտասարդ Tesla Model 3-ը:

Վերանայման մեջ մեքենայի էներգիայի սպառման մասին տեղեկություն չկար։ Այնուամենայնիվ, մենք գիտենք, որ այս շրջանակներով մոդելը (21" Ueberturbine Wheels) պետք է լինի. 280 մղոն / 451 կմ հեռավորություն վճարի դիմաց (EPA, արտադրողի գնահատականը. 480 WLTP միավոր): Սա նշանակում է, որ էներգիայի սպառումը սովորական վարման ժամանակ պետք է լինի 16,4 կՎտժ/100 կմ (164 Վտժ/կմ):

> Tesla Model Y-ը հագեցած է ջերմային պոմպով։ Լիովին պաշտոնական

Արժե դիտել Tesla Model Y-ի առաջին տեսությունը՝ մեքենա վարելու նկարագրությամբ.

Սա կարող է ձեզ հետաքրքրել.