opel_astra_0
Test Drive

Test drive Opel Astra 1.5 Diesel

Առաջին հայացքից դժվար է հասկանալ փոփոխությունների ամբողջ խորությունը, որ բերում է նորացված Opel Astra-ն, քանի որ դրա արտաքին տեսքի դեպքում գերմանական ընկերության ղեկավարները կիրառել են հայտնի ասացվածքը, որ «հաղթող թիմը չի փոխում այն. «!

Թեեւ դեռ որոշ փոփոխություններ կան։ «2020 թվականի Opel Astra-ն ստացել է վերափոխված առջևի բամպեր և նոր անիվներ, որոնց հիմնական փոփոխությունները տեղի են ունեցել կապոտի տակ: 2020-ի կայանային վագոնը 19%-ով ավելի արդյունավետ է, քան արտագնա մոդելը, շնորհիվ նոր 1.2 լիտրանոց երեք մխոցանի բենզինային տուրբո շարժիչների և 1.5 լիտրանոց չորս մխոցային դիզելների, ասվում է ընկերությունը։ Մոդելի արդյունավետության մեջ իր ներդրումն է ունեցել նոր 9-աստիճան «ավտոմատիկը»։

opel_astra_1.5_diesel_01

Ի՞նչ է փոխվել գլխարկի տակ:

Ընկերությունը հայտնել է, որ 2020 թվականի նոր կայանի վագոնը 19%-ով ավելի արդյունավետ է, քան արտագնա մոդելը: Այս ցուցանիշը ձեռք է բերվել 1.2 լիտր ծավալով նոր երեք մխոցանի բենզինային տուրբո շարժիչների և 1.5 լիտրանոց չորս մխոց դիզելային շարժիչի շնորհիվ: Եվ իհարկե չի կարելի լռել այն մասին, որ Opel-ում տեղադրվել է 9-աստիճան ավտոմատ։

Քանի որ մեր թեստ-դրայվը հատուկ նվիրված է դիզելին, հարկ է նշել, որ այն հասանելի է երկու տարբերակով՝ 105 ձիաուժ: եւ 260 Նմ, 122 ձիաուժ և 300 Նմ.

Հիմնական կոնֆիգուրացիայում «դիզելը» համակցված է միայն վեցաստիճան «մեխանիկայի» հետ, իսկ նոր ինը արագությամբ «ավտոմատը» կամայականորեն հասանելի է ավելի հզոր ագրեգատի համար: Այս դեպքում առավելագույն ոլորող մոմենտը 285 Նմ է։ Վառելիքի միջին սպառումը - 4.4 լ / 100 կ.

opel_astra_1.5_diesel_02

Ի՞նչ է փոխվել սրահում.

Այս տարբերակն ունի հետևյալ չափերը.

  • երկարությունը՝ 4370-4702 մմ։ (հեչբեկ/կայան վագոն);
  • լայնությունը – 1809 մմ;
  • բարձրությունը՝ 1485-1499 մմ։ (հեչբեկ/կայան վագոն);
  • անիվի բազան - 2662 մմ;
  • գետնի մաքրում - 150 մմ:

Նոր Opel-ի ինտերիերը հագեցած է վիրտուալ արագաչափով (ցուցասարք, որը գտնվում է անալոգային վահանակի կենտրոնում և ցույց է տալիս արագությունը սլաքով և թվերով): Առկա է նաև կենտրոնական 8 դյույմանոց մուլտիմեդիա էկրան՝ էլ ավելի հզոր պրոցեսորով հագեցած համակարգ։ Այն ցուցադրում է պատկերներ նոր հետևի տեսախցիկներից, որոնք ստացել են ավելի բարձր լուծաչափ: Կարևոր գործառույթներից՝ դիմապակի ջեռուցում և գաջեթների անլար լիցքավորման մոդուլ։ Բացի այդ, հավելավճարով տնակում կարող են հայտնվել հակապատկեր կարերով փափուկ աթոռների օրիգինալ պաստառագործություն:

opel_astra_1.5_diesel_03

Արժե ավելացնել, որ թարմացված տարբերակը համալրված է նոր առջևի տեսախցիկով, որը ճանաչում է տրանսպորտային միջոցները, հետիոտներին և ճանապարհային նշանները։ Արդիականացվել են հետևի տեսախցիկը և մուլտիմեդիայի երեք տարբերակները՝ Multimedia Radio, Multimedia Navi և Multimedia Navi Pro: Վերջինս ութ դյույմանոց սենսորային էկրանով և Apple CarPlay-ի և Android Auto-ի աջակցությամբ, ավելացվել է նաև թվային արագաչափով նոր գործիքակազմ:

opel_astra_1.5_diesel_04

Կատարումը:

0-100 մղոն/ժ 10 վրկ;
Վերջնական արագությունը 210 կմ/ժ;
Միջին սպառումը 6,5 լ / 100 կմ;
CO2 արտանետումները 92 գ/կմ (NEDC):

opel_astra_1.5_diesel_05

Добавить комментарий