Փորձարկման շարժիչ Volkswagen Tiguan 2019
Պարունակություն
Առաջին Tiguan-ը հայտնվել է 2007 թվականին։ Փոքր և մանևրվող քրոսովերը ժողովրդականություն է ձեռք բերել վարորդների շրջանում: Ուստի 2016 թվականին ընկերությունը որոշել է թողարկել երկրորդ սերունդը։ Վերափոխված տարբերակը չուշացավ:
Ի՞նչ է փոխվել 2019 թվականի Volkswagen Tiguan շարքում:
Մեքենայի դիզայն
Նորույթը պահպանել է գրավիչ տեսքը։ Օպտիկայի մեջ հայտնվեցին լուսադիոդային լուսարձակներ։ Եվ ոչ միայն առջևում: Հետևի լույսերը նույնպես ավելի կատարելագործվել են։ Առջևի լույսն ունի օրիգինալ վազող լույսեր:
Բարձր աերոդինամիկ ինդեքսով թափքն ընդգծում է մեքենայի սպորտային բնավորությունը։ Արտադրողը հնարավորություն է տվել մեքենան դնել 19 դյույմանոց շրջանակների վրա, ինչպես ցույց է տրված լուսանկարում։ Հիմնական կոնֆիգուրացիայում դրանք 17 դյույմ են:
Tiguan-ի նոր տարբերակի չափերն էին (միլիմետրերով).
| Length | 4486 |
| Բարձրությունը | 1657 |
| Լայնությունը | 1839 |
| Մաքսազերծում | 191 |
| Անիվ | 2680 |
| Քաշ | 1669 կգ: |
Մեքենան դարձել է մի փոքր ավելի լայն և երկար։ Սա բարձրացրեց մեքենայի կայունությունը ոլորաններում շրջելիս:
Արտաքնապես որոշ նմանություններ կան նույն դասի BMW մոդելների հետ։ Մարմնի սպորտային ընդգծում են տալիս աննկատ թիկնոցները և դեկորատիվ տարրերը: Նորույթի առաջին տպավորությունն այն է, որ մեքենան ձանձրալի չէ։ Ավելի շուտ, ընդհակառակը, այն ձեռք է բերել որոշակի զսպվածություն՝ զուգորդված երիտասարդական խաղախաղով։
Ինչպե՞ս է մեքենան անցնում:
Մշակողները գոհ էին մեքենայում վարորդի աջակցության տարբերակների առկայությունից: Դրանք ներառում էին 360 աստիճան տեսարանով տեսախցիկ և խոչընդոտին մոտենալու նախազգուշացման համակարգ: Մեքենան ստացել է զգայուն ղեկ: Իսկ էներգաբլոկը հստակ արձագանքում է վարորդի հրամաններին։
Անորակ ճանապարհների վրա կախոցը ցուցադրում է սպորտային կոշտություն: Այնուամենայնիվ, ձայնային մեկուսացման որակը և հարմարավետ աթոռները փոխհատուցում են բոլոր անհարմարությունները: Նոր մոդելն իրեն վստահ է պահում ինչպես քաղաքային երթևեկության ինտենսիվ ռիթմում, այնպես էլ մայրուղու վրա։
Технические характеристики
Այս պահին Ուկրաինայում երկու տեսակի շարժիչներ կան. Երկուսն էլ 150 լիտր են։ Դիզելային տարբերակի հզորությունը 190 եւ 220 ձիաուժ է։ Բենզինային տարբերակը (ըստ արտադրողի) տուրբո լիցքավորման շնորհիվ զարգացնում է XNUMX ձիաուժ։
Բոլոր մոդելները համալրված են 7-աստիճան կրկնակի կցորդիչով (DSG): Քրոսովեր լիաքարշակ. Չնայած լռելյայն մեքենան դրված է առջևի քարշակով: Երբ ընտրում եք ցանկալի տարբերակը, հետևի անիվները միացված են:
Տեխնիկական աղյուսակ
| 2.0 TDi | 2.0 TFSi | |
| Շարժիչի ծավալը, cc | 1984 | 1984 |
| Հզորություն, hp | 150/190 | 220 |
| Ոլորող մոմենտ, Նմ. | 340 | 350 |
| Трансмиссия | 7 արագությամբ ավտոմատ | 7 արագությամբ ավտոմատ |
| Կախոցքի բրա | Անկախ. Առջևի McPherson, հետևի բազմաբնույթ կապ | Անկախ. Առջևի McPherson, հետևի բազմաբնույթ կապ |
| Առավելագույն արագությունը կմ/ժ. | 200 | 220 |
| Արագացում մինչև 100 կմ/ժ։ | 9,3 վրկ | 6,5 վրկ |
Շասսիի առանձնահատկությունը մարդատար մեքենայի կարգավորումն է: Այս դասում այս տարբերակը համարվում է լավագույնը: Այն կատարյալ հավասարակշռություն է պահպանում դինամիզմի և վարման միջև:
Volkswagen Tiguan-ի այս տարբերակը հագեցած է օդափոխվող սկավառակային արգելակներով բոլոր անիվների վրա: Հիմնական փաթեթը ներառում է նաև՝ ABS, ESP (կայունացման համակարգ), ASR (քաշման կառավարման համակարգ): 100 կմ/ժ-ից։ մինչև լրիվ կանգառ, արգելակման հեռավորությունը 35 մետր է։
Սրահ
Սրահը զգալի փոփոխություններ է կրել։ Արտադրողը պահպանել է ինտերիերը ընդարձակ և էրգոնոմիկ:
6,5 (հիմնական) կամ 9 (ըստ ցանկության) դյույմ անկյունագծով օպերացիոն վահանակը մի փոքր թեքված է դեպի վարորդը։
Փոխանցման փոխանցման լծակի մոտ կա կլոր ջոյսթիկ՝ ճանապարհի մակերևույթի տեսակն ընտրելու համար:
Վառելիքի սպառում
Արտանետման համակարգը և ներքին այրման շարժիչը համապատասխանում են Euro-5 ստանդարտին, իսկ դիզելային համարժեքը Euro-VI է: Քաղաքում տուրբոդիզելը հարյուր կիլոմետրի համար ծախսում է 7,6 լիտր: Բենզինի երկլիտրանոց անալոգը 11,2 կմ-ի համար ծախսում է 100 լիտր:
Սպառման աղյուսակ՝ վարելու տարբեր ռեժիմներով.
| 2.0 TFSi | 2.0 TDi | |
| Տանկի ծավալը, լ. | 60 | 60 |
| քաղաքային ցիկլ | 11,2 | 7,6 |
| ուղու վրա | 6,7 | 5,1 |
| խառը ռեժիմ | 7,3 | 6,4 |
Թարմացված քրոսովերի շարժիչների շարքը ներառում է նաև ավելի խնայող տարբերակներ։ Օրինակ, 1,4 լիտրանոց էներգաբլոկը զարգացնում է 125 ձիաուժ: Չնայած դրանց առկայությունը պետք է ստուգվի դիլերի հետ: Քաղաքային ռեժիմում առջևի շարժիչով նման մեքենան ծախսում է 7,5 լիտր 100 կմ-ի համար։ Համապատասխանաբար, նա մայրուղու վրա վերցնում է 5,3, իսկ համակցված ցիկլով 6,1 լ / 100 կմ:
Սպասարկման արժեքը
Արտադրողի առաջարկությունների համաձայն՝ մեքենայի պլանային համակարգչային ախտորոշումը պետք է իրականացվի յուրաքանչյուր 15 կիլոմետրը մեկ։ Նույն ընդմիջումից հետո խորհուրդ է տրվում փոխել շարժիչի յուղը նավթի ֆիլտրի և խցիկի ֆիլտրի հետ միասին: Յուրաքանչյուր 000-ը փոխեք վառելիքի և օդի ֆիլտրերը, ինչպես նաև կայծային մոմերը (բենզինային շարժիչ) և մաքրեք ներարկիչը։
Սպասարկման ծախսերի աղյուսակ (Model 2,0 TFSi 4WD):
| Պահեստամասեր: | Աշխատանքի մոտավոր արժեքը (առանց մասերի), ԱՄՆ դոլար |
| Յուղի ֆիլտր | 9 |
| Օդի զտիչ | 5,5 |
| Սալոնի ֆիլտր | 6 |
| Աշխատություններ: | |
| Ախտորոշում և սխալի վերականգնում | 12 |
| Շարժիչի յուղի փոփոխություն | 10 |
| Սպասարկում 30 կմ-ից հետո* | 45 |
| Վազքի հանդերձանքի ախտորոշում | 20 |
| Ժամկետային գոտու փոխարինում | 168 |
| Օդորակիչի սպասարկում | 50 |
* 30 վազքից հետո սպասարկման աշխատանքները ներառում են՝ սխալների ախտորոշում և վերացում, շարժիչի յուղի + շարժիչի ֆիլտրի, խցիկի ֆիլտրի, մոմերի, օդի ֆիլտրի փոխարինում:
Volkswagen Tiguan 2019-ի գները
Ուկրաինայում բոլորովին նոր Tiguan հիմնական կազմաձևով կարելի է գնել 32 ԱՄՆ դոլարից: Գերմանական արտադրողն այնքան էլ մեծահոգի չէ (համեմատած կորեական ավտոարտադրողների հետ) ստանդարտ դասավորության տարբերակների հետ: Այնուամենայնիվ, թոփ մոդելը պարունակում է բոլոր այն հատկանիշները, որոնք անհրաժեշտ են հարմարավետ զբոսանքի համար:
| Մոդելի հավաքածու. | 2,0 TDi (£150) Comfort Edition | 2,0 TFSi (220 ձիաուժ) Սահմանափակ թողարկում |
| Գինը, ԵՄ | 32-ից | 34-ից |
| Հարմարվողական կռուիզ կոնտրոլ | + | + |
| Կլիմայի վերահսկում | Ոդակարգավորում | 3 գոտի |
| Տաքացվող նստատեղեր | Frontակատային | Frontակատային |
| Ինտերակտիվ բորտ համակարգիչ | + | + |
| ABS | + | + |
| ESP | + | + |
| Hatch | + | + |
| Առջևի կառավարման համակարգ | + | - |
Բոլոր մոդելները հագեցած են կենտրոնական փականով և անվտանգության բարձիկներով (վարորդ + ուղևոր + կողային): Արտադրողը հոգացել է սարքավորումների և տեխնիկական բնութագրերի լայն տեսականի: Հետեւաբար, յուրաքանչյուր գնորդ կկարողանա ընտրել իր համար իդեալական տարբերակը:
Արտադրողականություն
Մեր կարճ ակնարկը ցույց տվեց, որ 2019 թվականի Volkswagen Tiguan-ը մնում է հիանալի մեքենա ինչպես քաղաքի, այնպես էլ երկար ճանապարհորդությունների համար: Շարժիչի և շասսիի բոլոր տեսակի նուրբ կարգավորումների սիրահարների համար «շրջելու տեղ չկա»: Այո, նորմալ քաղաքային ռեժիմի համար դա անհրաժեշտ չէ։ Մեքենան համատեղում է սեդանի հարմարավետությունն ու քրոսովերի գործնականությունը։
Վիդեո թեստ դրայվ Volkswagen Tiguan 2019
Առաջարկում ենք ծանոթանալ այս մոդելի մանրամասն տեսագրությանը.
