Թեստ՝ Ducati Diavel Dark
Test Drive MOTO

Թեստ՝ Ducati Diavel Dark

Ի՞նչ տեսք ունի խաբելը: Այն հսկայական և ծավալուն տեսք ունի, բայց իրականում աներևակայելի ճկուն է, նույնիսկ համոզիչ է վարելիս: Այնուամենայնիվ, նա, ով հեծնում է այն, կստանա գերազանցության զգացում, դրանից փախուստ չկա։ Լայն ղեկը, երկար և երկարավուն ուրվագիծը՝ ցածր նստատեղով և մեծ 1.198 սմ երկգլխանի շարժիչով, որը կարող է նաև սուպերքար վարել, պարզապես դաժան համակցություն է: Որպեսզի տեսնեք, որ հետևի անիվը այրվում է ամենահեշտ ձևով, պարզապես նստեք Diavela-ի վրա և բացեք շնչափողը մինչև վերջ, որպեսզի այրված բենզինի ողջ զայրույթը դուրս պայթի արտանետվող խողովակը: Նախանձելի 162 «ձի» հետևի անիվն այնքան արագ է պտտվում, որ աշխարհում ոչ մի անվադող չի կարող դիմակայել նման ծանրաբեռնվածությանը։ Այնուհետև ավելացրեք ևս 130 Նմ մոմենտ, և քաոսի բաղադրատոմսն այստեղ է: Հետևի մասում տեղադրված է 240 մմ Pirelli Diablo Rosso II սուպերսպորտային անվադող:

Այնուամենայնիվ, քանի որ սա իսկական իտալական գլուխգործոց է, որը հայտնի է իր մրցարշավային ծագմամբ, կախոցը, իհարկե, կարգավորելի է: Առջևի զույգ Marzocchi-ի շրջված պատառաքաղները և հետևի միակ հարվածը կարող են կարգավորվել հարմարավետության կամ դժվար մրցարշավի համար, եթե դուք գայթակղվում եք կլոր անկյուններով: Թեև Դիավելի տան տեղանքը իրականում հարթ ասֆալտապատ ճանապարհ է, որի վրա նա կտպավորի անսովոր drag-racing ոճի արագացումներով, նա նաև զարմանալիորեն լավ է զգում իրեն անկյուններում, և նույնիսկ ավելի շատ քաղաքում, երբ դանդաղ է, ձայնային մեծ երկմխոց շարժիչը գրավում է աչքը։ Երբ մենք նայում ենք կշեռքին և պարզում, որ այս մաչոն իրականում կշռում է շատ թեթև 210 ֆունտ, երբ վառելիքը սպառվում է, պարզ է դառնում, թե ինչու է նա այդքան թեթև վարում: Եթե ​​արգելակները 265 մմ արգելակային սկավառակներով և մի զույգ Brembo մոնոբլոկ ճառագայթային տրամաչափերով և 240 մմ լայնությամբ հետևի անվադողով, կարելի է ասել, որ զարմանալի են, գինը մի փոքր ավելի քիչ ցնցող է: Diavel Dark-ի հիմնական տարբերակն արժե 18.990 եվրո, Carbon տարբերակը՝ 22.690 եվրո, իսկ հեղինակավոր Titanium տարբերակը՝ հսկայական 29.990 եվրո: Այսպիսով, պարզ է, որ սա մոտոցիկլետ է վերնախավի համար:

Պետր Կավչիչ, լուսանկար՝ Սաշա Կապետանովիչ

  • Հիմնական տեղեկություններ

    Վաճառք: Motocentr As Domžale

    Փորձարկման մոդելի արժեքը. € 18.990 XNUMX €

  • Տեխնիկական տեղեկատվություն

    շարժիչ: 1.198 cc, L-twin, Testastretta 3°, 11 desmodromic փական մեկ մխոցում, հեղուկ սառեցված:

    Ուժ: 119 կՎտ (162 «ձիաուժ») 9.250 ռ/րոպ.

    Մոմենտ 130,5 Նմ 8.000 պտույտ / րոպե արագությամբ:

    Էներգիայի փոխանցում. Փոխանցում 6-աստիճան, շղթա:

    Շրջանակ: պողպատե խողովակ:

    Արգելակները: 2 x 320 մմ կիսալողացող սկավառակներ, Brembo Monobloc ճառագայթային ամրացված չորս մխոց սպունգեր, ABS որպես ստանդարտ, 265 մմ հետևի սկավառակ, երկմխոց լողացող սպունգեր, ABS որպես ստանդարտ:

    Կասեցում. լիովին կարգավորելի Marzocchi 50 մմ ԱՄՆ դոլարի պատառաքաղներ DLC մշակմամբ, հետևի լիովին կարգավորվող հետևի ցնցում, հեշտ զսպանակային նախաբեռնման կարգավորում, մեկ թև ալյումինե հետևի ճոճանակ:

    Անվադողեր 120/70 ZR 17, 240/45 ZR17.

    Աճը ` 770 մմ:

    Վառելիքի բաք: 17 լ.

    Անվաբազային հիմք: 1.590 մմ:

    Քաշ: 210 կգ:

Добавить комментарий