ԹԵՍՏ՝ Zero SR էլեկտրական մոտոցիկլետ [InsideEVs]

InsideEVs-ը հնարավորություն է ունեցել փորձարկել Zero SR մոտոցիկլետը։ Լրագրողի տպավորությունները միանգամայն հասկանալի են՝ Էկո ռեժիմով մենք հեռուն ենք գնալու, բայց առանց հաճույքի։ Սպորտային ռեժիմում դա շատ զվարճալի կլինի, բայց էներգիայի պաշարը կիջնի մինչև մի քանի տասնյակ կիլոմետր: 

Խմբագիրների կողմից փորձարկված Zero մոտոցիկլետը պատկանում էր SR շարքին, այսինքն՝ ավելի թանկ մեքենաներ՝ ավելի տարողունակ մարտկոցներով։ Կոնկրետ այս մոդելն ուներ 71 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչ: (52 կՎտ) և ոլորող մոմենտ՝ 146 Նմ։ Ինչ վերաբերում է չափերին, Zero SR-ը պետք է նման լինի Honda CB650F-ին և Suzuki SV650-ին:. Նա ամենաթեթևը չէր, բայց ընտելացավ քաշին, հատկապես, որ մեքենան կանխատեսելի էր:

> Էլեկտրական մոտոցիկլետներ Zero S. ԳԻՆԸ 40 PLN-ից, Հեռավորությունը մինչև 240 կիլոմետր:

Շարժիչի ձայն չկա Սա խնդիր էր միայն առաջին 60 մետրում: Լրագրողը զարմացել է, երբ հայտնաբերել է, որ արագությունը չփոխելն ազատում է շատ մտավոր ռեսուրսներ և թույլ է տալիս ավելի շատ կենտրոնանալ վարելու վրա։ Մոտոցիկլետը, սակայն, թույլ չի տալիս խցանման մեջ մանևրել մեքենաների միջև՝ ղեկը շատ քիչ է աշխատում։

Ձեռնոցների տուփը... տանկի մեջ

Մեքենայի հետաքրքիր առանձնահատկություններից մեկը տեղում պահեստավորման խցիկն էր, որտեղ սովորական մոտոցիկլետներն ունեն վառելիքի բաք: Այն չէր տեղավորվում սաղավարտի վրա, բայց կարող էր թաքցնել մանր իրերը՝ կամ տեղադրել լրացուցիչ մարտկոցներ կամ լրացուցիչ լիցքավորիչ: Որտե՞ղ է մարտկոցը: Ստորին և ավելի ետ:

Լիցքավորում՝ 10 ժամ տանը, Զրո SR միջակայք՝ ~180 կմ

Zero Electric Motorcycle-ը կարելի է լիցքավորել կենցաղային վարդակից: Այնուամենայնիվ, դա տեւում է 10 ժամ, ինչը լավ է գիշերը, բայց հարմար չէ ճանապարհին: Հետևաբար, ընկերությունը որպես տարբերակ ավելացնում է Charge Tank, որը լրացուցիչ ավելի արագ լիցքավորիչ է:

> Tesla Model S P85D մայրուղու միջակայքն ընդդեմ վարման արագության [ՀԱՇՎԱՐԿՆԵՐ]

Տարբեր ճանապարհով, որը մեզ տանում էր քաղաքով, մայրուղիներով և գյուղական ճանապարհներով, էլեկտրական վառարան Zero SR այն մոտ 179 կիլոմետր էր. լրագրողը վարել էր 161 կիլոմետր (100 մղոն), իսկ վազաչափը ցույց տվեց մարտկոցի լիցքավորման 10 տոկոսը:

Այնուամենայնիվ, փորձարկողը նշում է, որ նա օգտագործել է Էկո ռեժիմը, որում հեծանիվը շատ դանդաղ էր արձագանքում։ Կատարման վրա հիմնված Sport ռեժիմում շառավիղը ավելի կարճ էր՝ ընդամենը 56 կիլոմետր դժվար վարելու պայմաններում: Սակայն զվարճանքը պետք է անհամեմատելի լիներ, միայն Yamaha MT-10-ն էր ավելի արագ ու ուժեղ, ըստ լրագրողի։

Էլեկտրական մոտոցիկլետի արժեքը Zero SR սկսվում է 16 ԱՄՆ դոլարից, որը համարժեք է մոտավորապես 495 զուտ PLN-ին: Լեհաստանում, հաշվի առնելով մաքսատուրքերը և հարկերը, այն կկազմի առնվազն 59–100 հազար զլոտի։

Ամբողջական ակնարկ. InsideEVs

Լուսանկարում՝ Zero SR էլեկտրական մոտոցիկլետ (գ) InsideEVs

ԳՈՎԱԶԴ

ԳՈՎԱԶԴ

Սա կարող է ձեզ հետաքրքրել.