Թեստ՝ Yamaha XV 950 Race

Այստեղ վայրկյանները, հարյուրավորները չեն հաշվվում, և կարևոր չէ՝ ճոճանակը մեկ կիլոգրամի համար շատ է կշռում, թե պտուտակները տիտանից չեն, և շրջանակը ձուլված չէ Ճապոնիայի բարձր տեխնոլոգիական գործարանում, այլ եռակցված է, ինչպես։ ժամանակին այն պատրաստված էր պողպատե խողովակներից: Զվարճալի է, թե ինչպես է այս հեծանիվը գլխիվայր շրջում, ինչպես է այն տպավորում մարդկանց: Նրա տեսքը ագրեսիվ է, մրցարշավային, բայց դուք դեռևս չեք քշում ոչ մի իսկապես արագ պտույտ մրցուղու վրա: Yamaha XV 950 Racer-ը հեծանիվ է, որը գլխիվայր շուռ է տալիս ամեն ինչ՝ տպավորելով իր արտաքինով և մանրուքների նկատմամբ ուշադրությամբ, որը թելադրված է վերանորոգման վարպետների կողմից, ինչպիսին Մարկուս Վալցն է: Նրա յուրահատուկ մոտոցիկլետներն արժեն ավելի քան 100 հազար։

Yamaha Café Racer-ը մասնագետների, արհեստների սիրահարների աշխատանքի արդյունքն է, սկսած կաշվե դետալներից մինչև նրանք, ովքեր ապավինում են հին լավ խառատահաստոցին, այլ ոչ թե CNC մեքենաներին, որտեղ աննշան գլուխգործոցները ձեռքով են պատրաստում: Այս բոլոր հատուկ մասերը հավաքելուց հետո ստեղծվում է ձեր մոտոցիկլետը, որի կնիքը դուք ինքներդ սեղմեցիք և հպարտացեք դրանով։ Հետո հագնում ես հին կաշվե բաճկոն, գլխիդ կապում բաց ռեակտիվ սաղավարտ և գնում ճանապարհ: Կարևոր չէ, թե որն է թիրախը, ոչ էլ արագությունը, նույնիսկ ավելի քիչ, քան թեքվածը անկյունում, կարևորը ազատության զգացումն է, հանգիստ քշելը հանգստացնող երկմխոցանի շարժիչի ձայնի ներքո: Այս ամենը հակասթրես է, հականորիա հին բարի ռոքի ռիթմով։

Օդային հովացմամբ շարժիչն արտադրում է 52,1 ձիաուժ և 29,5 ֆունտ ֆուտ պտտող մոմենտ, ինչը նշանակում է, որ փոխանցման տուփը հինգերորդ փոխանցման մեջ մտնելիս չի պահանջվում արագության իջեցում: Շարժիչի ճկունությունը և այն զգացողությունը, երբ դուք բարձրացնում եք շնչափողը անկյունից, և լսվում է ձայն, որը ժպիտ է առաջացնում ձեր բերանում և խաղաղություն է հաղորդում ձեր սրտում, տպավորիչ է: Ինչ լավ, որքան հիանալի:

Racer-ի արտաքին տեսքը և վարելու դիրքը մոդելավորվել են նախկին M-աձև մրցարշավային մեքենաների հիման վրա և ստիպում են ձեզ ագրեսիվ, առաջ շարժվող կեցվածք ընդունել: Այն այնքան էլ հարմարավետ չէ, որքան Yamaha XV 950 R-ում, և դրա համար որոշակի ընտելացում է պահանջվում, բայց երբ գտնում եք ճիշտ արագությունը, և հակառակ քամին օգնում է ձեզ ինչ-որ կերպ լողալ դիմապակու վրա, դա դառնում է հիանալի սենսացիա, որը նշանակում է հեծանվորդների համակեցություն: , մոտոցիկլետ եւ հաճախ.

Քանի որ այն այնքան վատ տեսք ունի, հավանաբար երկար ժամանակ չեք վարի: Մի անհանգստացեք, ուղեւորը զարմանալիորեն լավ կնստի, նույնիսկ եթե փոքր նստատեղը անհարմար է աշխատել: Գազի կարգավորվող շոկի կլանիչները նույնպես լավ են կատարում իրենց աշխատանքը: Քանի որ նրանք հոգ են տանում որակյալ նյութերի և բաղադրիչների մասին, առանց դժվարության, Yamaha XV950 Racer-ը տպավորիչ է: Հաճույք երկու անիվների վրա, առանց սթրեսի, շատ, շատ հանգստացնող: Լավ արեցիր, Yamaha!

Պետր Կավչիչ, լուսանկար՝ Պրիմոժ Յուրման

• Հիմնական տեղեկություններ

  Փորձարկման մոդելի արժեքը. € 9.495 XNUMX €

• Տեխնիկական տեղեկատվություն

  շարժիչ: երկմխոց, քառանիստ, 942 սմ3, օդով սառեցված։

  Ուժ: 38 կՎտ (52) 5.500 պտույտ / րոպե արագությամբ

  Էներգիայի փոխանցում. Փոխանցման տուփ 5-աստիճան, գոտի:

  Շրջանակ: պողպատե խողովակ:

  Արգելակները: Առջևի սկավառակ 298 մմ, հետևի սկավառակ 298 մմ, ABS:

  Կասեցում. առջևի հեռադիտակային պատառաքաղ, fi 41 մմ, ճանապարհորդություն 135 մմ, հետևի ճոճանակ, զույգ ցնցող կլանիչներ, ճանապարհորդություն 110 մմ:

  Անվադողեր 100/90-19, 150/80-16.

  Աճը ` 765 մմ:

  Անվաբազային հիմք: 1.570 մմ:

  Քաշ: (առանց հեղուկների)՝ 251 կգ.

Մենք գովում և նախատում ենք

տեսքը

բնավորություն

վարպետություն

դա այնքան յուրահատուկ է, որ բոլորի համար չէ