Հանգիստ վարում. լուծումներ ճռճռան արգելակները վերացնելու համար:

Ոչինչ չի կարող ավելի զայրացնել, քան անընդհատ, հանգիստ «ճռռոց-ճռռոցը», որը գալիս է անիվի կամարներից: Այս ձայնի ամենատարածված պատճառը արգելակային ճռռոցն է: Լավ նորությունն այն է, որ որոշակի փորձով դուք կարող եք ինքներդ շտկել այս սխալը: Անպայման ծանոթացեք սկավառակի արգելակման մեխանիզմին, սակայն, քանի որ միայն արգելակային սկավառակներն ու դրանց արգելակման բարձիկներն են առաջացնում այդ խնդիրները:

Սկավառակի արգելակային դիզայն

Սկավառակի արգելակները այժմ ստանդարտ են բոլոր չորս անիվների վրա բոլոր նոր մեքենաների համար: . Այն ավելի հուսալի է, արդյունավետ և ավելի քիչ հակված մաշվելու, քան իր նախորդը, թմբուկային արգելակ . Առաջին հերթին, սկավառակային արգելակները ավելի անվտանգ են: . Ի տարբերություն թմբուկային արգելակների, դրանք չեն խափանում ջերմության կուտակման պատճառով: .

Արգելակի սկավառակ բաղկացած է սկավառակային արգելակից և ինտեգրված արգելակային բարձիկներով տրամաչափից: Վարորդը, սեղմելով արգելակային ոտնակը, հանգեցնում է նրան, որ տրամաչափի արգելակման բալոնները երկարանում են՝ սեղմելով արգելակման բարձիկները պտտվող արգելակման սկավառակի վրա՝ առաջացնելով արգելակման ազդեցություն: Արգելակի սկավառակը և արգելակային երեսպատումները մաշված մասեր են, որոնք ժամանակի ընթացքում մաշվում են:

Որպես ընդհանուր կանոն, արգելակման սկավառակը պետք է փոխարինվի յուրաքանչյուր երկրորդ արգելակման բարձիկի փոփոխությամբ: և միշտ պետք է ստուգվի արգելակների յուրաքանչյուր սպասարկման ժամանակ: Ակոսները, ալիքները կամ նվազագույն հաստության հասնելը անհապաղ փոխարինման հստակ ցուցումներ են:

Այս կետը կարող է լինել ճռռոցի պատճառը. Արգելակի սկավառակի ալիքներն ունեն ուռուցիկներ, որոնք քսվում են արգելակման բարձիկներին, ինչը հանգեցնում է արգելակների ճռռոցի .

Չամրացված առանցքակալները որպես հիմնական պատճառ

• Արգելակների ճռռոցի հիմնական պատճառը տեղադրման մեջ է . Հաճախ վերջին վերանորոգման ժամանակ հայտնվում են ոչ օրիգինալ կամ հավաստագրված մասեր: Մենք Մենք հատկապես խորհուրդ չենք տալիս դա անել, երբ խոսքը վերաբերում է արգելակներին. միայն արտադրողի կողմից հաստատված արգելակային առանցքակալներն ու սկավառակները երաշխավորում են ամբողջական արգելակում և բավարար սպասարկման ժամկետ: .

• Ինտերնետից ոչ բրենդային ապրանքներ դրանք չեն առաջարկում: Նյութական վիճակը և ճիշտ տեղադրումը երաշխավորված չեն, երբ օգտագործվում են էժան պահեստամասեր: . Այստեղ մի քանի շիլլինգ խնայելը կարող է թանկ և ճակատագրական լինել: Ճռճռացող արգելակները ձեր խնդիրներից ամենաքիչն են լինելու:
• Հաճախ ճռռացող արգելակները տեղի են ունենում տեղադրման ժամանակ անփութության կամ անտեղյակության պատճառով: . Արգելակի շատ շարժվող մասերը քսելու կարիք ունեն՝ ճիշտ փոխազդելու համար: Սա հատկապես վերաբերում է արգելակային բարձիկներին: . Նրանք պետք է կարողանան սահուն սահել իրենց պահարանների մեջ, որպեսզի դրանք չխցանվեն կամ անհավասար ու ժամանակին մաշվեն: Մինչ այդ նրանք իրենց վրա ուշադրություն են հրավիրում ճռռոցով։

Օգտագործեք ճիշտ քսանյութ

Շատերը «յուղ» բառը լսելիս մտածում են յուղի և քսուքի մասին: Պարզ ասենք՝ դրանցից ոչ մեկը չի կիրառվում արգելակի վրա . Ճռճռացող արգելակները յուղով կամ քսուքով մշակելը հեռու չէ անփույթ լինելուց, ինչը դարձնում է արգելակները գրեթե անարդյունավետ և, հավանաբար, հանգեցնում է լուրջ վթարի կամ վերանորոգման:

Պղնձի մածուկը միակ հարմար արգելակային քսանյութն է: . Մածուկը կիրառվում է արգելակային առանցքակալների հետևի մասում նախքան դրանք տրամաչափի մեջ տեղադրելը:

Կալիպերը կարող է նաև օգտագործել որոշ պղնձի մածուկ արգելակային մխոցի վրա . Սա թույլ է տալիս առանցքակալին սահել պատշաճ կերպով քսված տրամաչափի մեջ՝ չվնասելով արգելակման էֆեկտը:

Արգելակը հավաքելուց առաջ ամբողջ մասը առատորեն ցողվում և մաքրվում է արգելակային մաքրիչ . Սա թույլ չի տալիս օտար մասնիկներին խանգարել արգելակների աշխատանքին:

Երկար կանգառից հետո ճռռացող արգելակները

Արգելակների ճռռոցը կարող է առաջանալ նաև կոռոզիայից: . Արգելակի սկավառակը ծանր բեռի տակ է: Նրանք պետք է լինեն բավականաչափ ամուր և կոշտ, որպեսզի ապահովեն լիարժեք արգելակում մինչև մաշվածության սահմանը:

Այն, ինչ արգելակային սկավառակները չեն ապահովում, կոռոզիայից պաշտպանություն է: . Իրականում հակակոռոզիոն և արգելակային ազդեցությունը բացառում են միմյանց։ Տեսականորեն հնարավոր է չժանգոտվող պողպատից արգելակային սկավառակներ արտադրել: Այնուամենայնիվ, դրանք չափազանց փխրուն կլինեն և կկոտրվեին բարձր բեռների տակ: .

Հետեւաբար, արտադրողները ապավինում են արգելակային սկավառակների ինքնամաքրման հատկություններին: . Արգելակների կանոնավոր կիրառումը կհանգեցնի, որ արգելակային սկավառակները կմաքրվեն շփման պատճառով: Այդ պատճառով արգելակները միշտ այնքան փայլուն տեսք ունեն։

Եթե ​​մեքենան երկար ժամանակ անշարժ է նստել, ապա կոռոզիան կարող է հարձակվել արգելակային սկավառակների վրա: Մինչև որոշակի կետ նրանց նյութական ուժը և անձրևից քիչ թե շատ պաշտպանված դիրքը հետ են պահում առաջընթացը: Այնուամենայնիվ, օդի նորմալ խոնավությունը բավական է մաքուր արգելակային սկավառակների վրա ժանգոտվող բծեր առաջացնելու համար:

Կարևոր է, որ այս ժանգը մաքրվի . Եթե ​​դա զգույշ չի արվում, դուք վտանգում եք վնասել արգելակման համակարգը: Արգելակի սկավառակը մաքրելու փորձը՝ բարձր արագությամբ վարելով և ուժեղ արգելակելով, կարող է ճակատագրական լինել. չամրացված ժանգի փաթիլները քերվում են և թափանցում արգելակման սկավառակի և արգելակման բարձիկների մեջ: . Ստացված ակոսները դարձնում են արգելակային համակարգի մաշված մասերը անօգտագործելի և պիտանի փոխարինման համար:

• Եթե ​​արգելակման սկավառակը վատ ժանգոտված է, ապա անհրաժեշտ է հեռացնել անիվը և հղկաթուղթով ավազով քսել ամենաուժեղ ժանգի կետերը: .
• Երբ ժանգը հեռացվում է, բացառությամբ մի քանի փոքր բծերի, արգելակը պատրաստ է ինքնամաքրման։ . Սա իմաստ ունի, եթե արգելակային սկավառակը բավականաչափ հաստ է: Արգելակի սկավառակի պահանջվող հաստությունը կարելի է գտնել մեքենայի մոդելի վերանորոգման փաստաթղթերում:
• Ինքնամաքրումն իրականացվում է հետևյալ կերպ. վարել հնարավորինս դանդաղ և զգուշորեն արգելակել . Աստիճանաբար մեծացնելով արագությունը և ավելացնելով արգելակման ուժը, արգելակման սկավառակը աստիճանաբար մաքրվում է:
• Դրանից հետո արգելակը պետք է մանրակրկիտ լվացվի արգելակային մաքրիչով։ . Այժմ ճռռոցը պետք է վերանա:

Ճռռոցի և չխկչխկոցի տարբերությունը

Այս հոդվածը մեքենա վարելիս լսվող ճռռոց-ճռռոց-ճռռոց ձայնի մասին է, ինչպես նկարագրված է ներածությունում:

Կարևոր է տարբերակել հղկումը և քերծվածքը, որը տեղի է ունենում միայն արգելակման ոտնակը սեղմելիս: Այս դեպքում արգելակային երեսպատումը միանշանակ մաշված է: Մեքենան պետք է անհապաղ հանձնել ավտոտնակ , քանի որ մաշված արգելակային երեսպատման դեպքում այն ​​այլևս լիովին անվտանգ չէ:

Եթե ​​այս ախտանիշն առաջանա, համոզվեք, որ վարեք դանդաղ և զգույշ: Իդեալում, մեքենան քարշակ է, որը մենք բարձր խորհուրդ ենք տալիս այստեղ .

Ճռռալով արգելակները հետընթաց կատարելիս
կամ անվադողերի փոփոխությունից հետո

• Որոշ դեպքերում արգելակային ճռռոցը տեղի է ունենում անվադողերը փոխելուց հետո: Դա կարող է տեղի ունենալ անվադողերի չափսերը փոխելիս: Այս խնդրի լուծումը մեծապես կախված է մեքենայի մոդելից։ Որոշ ապրանքներ պահանջում են արգելակային երեսպատման շեղում .
• Հետ շրջելու ժամանակ ճռռալը պարտադիր չէ, որ բխի արգելակման բարձիկներից . Սա կարող է լինել մաշված կլաչի նշան: Նույնիսկ դինամոն կարող է ձայն հանել, երբ դրա առանցքակալները մաշված են: Վերանորոգումից առաջ անհրաժեշտ է սխալների խորը որոնում:
• Արգելակների դեպքում վարվեք հետևյալ կերպ. Քշեք վերև լանջով և թողեք, որ մեքենան գլորվի այն: . Իջնելիս անջատեք շարժիչը։ Բոլոր համակարգերը, ներառյալ դինամոն, այժմ անջատված են: Եթե ​​ճռռոցը դեռ լսելի է, կարող եք սեղմել այն մինչև արգելակները:

Այնուամենայնիվ, զգույշ եղեք.

• Երբ շարժիչն անջատված է, այն արագորեն կորցնում է արգելակային ճնշումը: Այս թեստը պետք է տևի ընդամենը մի քանի վայրկյան։ . Այնուհետև շարժիչը պետք է վերագործարկվի: Բացի այդ, չնայած շարժիչն անջատված է այս փորձարկման համար, բանալին պետք է լինի բռնկման դիրքում: Արգելակի լույսը ակտիվ է մնում նույնիսկ այն ժամանակ, երբ շարժիչն անջատված է, և ձեր հետևից երթևեկությունն այդքան արագ չի զայրանա։ . Այս թեստերը լավագույնս կատարվում են հնարավորինս քիչ տրաֆիկով:

Երբ կասկածում եք, գնացեք ավտոտնակ

Եթե ​​վստահ չեք, թե ինչն է պատճառը և ինչպես վերացնել արգելակների ճռռոցը, մի հապաղեք այցելել մոտակա ավտոտեխսպասարկում։ Միայն այդ դեպքում դուք կստանաք առավելագույն վստահություն և անվտանգություն պրոֆեսիոնալ վերանորոգման հարցում: .