Վառելիքի զտիչ ձմռանը
Մեքենաների շահագործում

Վառելիքի զտիչ ձմռանը

Վառելիքի զտիչ ձմռանը Վառելիքի համակարգի խցանումը հազվադեպ է: Այնուամենայնիվ, վառելիքի ֆիլտրումը չափազանց կարևոր է, հատկապես դիզելային շարժիչներում:

Բենզինի ագրեգատները այս օրերին սովորաբար չեն տառապում վառելիքի աղտոտվածությունից: Ժամանակակից վառելիքի ներարկման շարժիչները հագեցած են վառելիքի շատ արդյունավետ և ճշգրիտ զտիչներով, ուստի դրանք հազվադեպ են ձախողվում դրա պատճառով:

Վառելիքի զտիչ ձմռանը Ներարկման համակարգերի ճշգրիտ ձևավորումը պահանջում է մաքուր բենզին, և այս բենզինը մատակարարվում է, և ցանկացած կեղտը նստում է ֆիլտրում: Քանի որ այս սարքը սովորաբար բավականին խորը թաքնված է, հեշտ է ընդհանրապես մոռանալ դրա մասին: Արժե՞ արդյոք դրանք փոխել, եթե շարժիչը դեռ անթերի է աշխատում: Դեռ արժե այն (առնվազն երկու տարին մեկ անգամ), քանի որ մենք իսկապես չգիտենք, թե որքան կեղտ է կուտակվել ֆիլտրում և արդյոք դա ավելորդ դիմադրություն է ստեղծում բենզինի հոսքի նկատմամբ:

Ճնշման պոմպը կզբաղվի դրանով, բայց որոշ ժամանակով: Փաստորեն, բենզինային շարժիչներում վառելիքի ֆիլտրը պետք է փոխարինվի՝ կախված մեքենայի վազքից և վառելիքի մաքրությունից: Վերջին պարամետրը մեր վերահսկողությունից դուրս է, ուստի եկեք պայմանավորվենք, որ երբեմն մենք կփոխենք ֆիլտրը, որը դեռ բավականաչափ մաքուր էր:

Վառելիքի զտիչ ձմռանը Դիզելային շարժիչների դեպքում իրավիճակը բոլորովին այլ է։ Նրանք նաև շատ մաքուր վառելիքի կարիք ունեն, բայց բացի այդ, դիզվառելիքը հակված է պղտորման և ջերմաստիճանի նվազման հետ մեծացնում է իր մածուցիկությունը, իսկ որոշակի արժեքից ցածր պարաֆին է արտազատվում դրանից։ Դա տեղի է ունենում վառելիքի բաքում և վառելիքի ֆիլտրում:

Այսպիսով, դիզելային ֆիլտրերը մի տեսակ ջրամբար են, որտեղ ջուրը և նավթի ավելի ծանր ֆրակցիաները պետք է հավաքվեն: Ամռանը դա սովորաբար անտեղի է, բայց ձմռանը և ձմռանը անհրաժեշտ է պարբերաբար պտտել և մաքրել ամեն մի քանի հազար կիլոմետրը: Ընթացակարգը սովորաբար բաղկացած է թուլացնելուց և բեկորների արտահոսքից: Պետք է հիշել, որ մաքրել այս սարքը, հատկապես երկար ճանապարհորդությունից առաջ, օրինակ՝ ձմեռային արձակուրդների ժամանակ։

Նույնիսկ ավելի լավ լուծում է ամեն տարի ձմեռային սեզոնից առաջ վառելիքի ֆիլտրը նորով փոխարինելը: Ճիշտ է, այս ժամանակահատվածում մենք օգտագործում ենք ձմեռը (այսինքն՝ պարաֆին նստում է ավելի ցածր ջերմաստիճանում) դիզելային վառելիք, կարող են ավելացվել դեպրեսանտներ (վառելիքի հավելումներ, որոնք լուծում են պարաֆին), բայց նույնիսկ ուժեղ սառնամանիքի մեկ հարձակումը կարող է բարդացնել մեր կյանքը:

Добавить комментарий