Toyota Aygo X. Նոր քաղաքային քրոսովեր. Տես լուսանկար!

Մեքենան Toyota-ի ցուցասրահներում կհայտնվի 2022 թվականին։ Կծու երանգների նոր լաքերի վրա հիմնված երկգույն կոմպոզիցիաները նոր արտադրանքի այցեքարտերից մեկն են միայն։

Toyota-ի նոր ամենափոքր մոդելը մշակվել է GA-B հարթակի վրա՝ TNGA (Toyota New Global Architecture) ճարտարապետության մեջ: Այս հարթակի վրա կառուցված առաջին մեքենան նոր Yaris-ն էր, որը ճանաչվեց 2021 թվականի տարվա եվրոպական մեքենա, իսկ երկրորդը բոլորովին նոր B սեգմենտի քրոսովեր Yaris Cross-ն էր։

Toyota Aygo X. Օրիգինալ դիզայն՝ շրջադարձով

Նոր Aygo X-ի միջոցով Toyota-ի դիզայներները նպատակ ունեն վերաիմաստավորել A հատվածը համարձակ, տարբերվող ոճով և մարմնի յուրօրինակ ոճով: Նիցցայի մերձակայքում գտնվող ED2 (Toyota European Design and Development) թիմն առաջին անգամ ցուցադրեց իր տեսլականը փոքր քաղաքային մեքենայի վերաբերյալ Aygo X-ի նախաբան կոնցեպտ մոդելով այս տարվա մարտին:

Aygo X Prologue Concept-ի հանրային շատ դրական ընդունելությունից հետո, որն ուշադրություն գրավեց իր ինտրիգային երկերանգ մարմնի դիզայնով և հատուկ մշակված շողշողացող Chilli Red-ով, Aygo X դիզայնը տեղափոխվեց Toyota Motor Europe-ի դիզայնի բաժին Բելգիայում: Այնտեղ ոճաբանները ուղղակիորեն աշխատել են հետազոտության և մշակման և արտադրանքի պլանավորման բաժինների հետ՝ նոր մեքենայի հայեցակարգային մոդելը ճշգրիտ փոխակերպելու իրական արտադրանքի:

Aygo X-ի երկերանգի համարձակ տեսքը, որն ընդգծված է նոր կծու ներկով, ստեղծում է համակցված մի ամբողջություն, որը ուշադրություն է գրավում հեռվից: Տանիքի թեք գիծը մեքենային ավելի սպորտային տեսք է հաղորդում: Առջևում բարձր տեխնոլոգիական հետևի լապտերները կազմում են գլխարկի թևանման շրջանակը: Ռադիատորի մեծ, ցածր տեղադրման ցանցը, մառախուղի լամպերը և ներքևի պաշտպանությունը ունեն վեցանկյունի ձև:

Իր արտահայտիչ բնավորությունն ընդգծելու համար Toyota-ն օգտագործել է բնական համեմունքների գույներ, ինչպիսիք են նուրբ հիլ կանաչը, չիլի կարմիրը, տաք բեժ կոճապղպեղը կամ գիհու մուգ կապույտ-կանաչ երանգը: Այս գույներից յուրաքանչյուրը հակապատկեր կոմպոզիցիա է ստեղծում սև տանիքի և հետևի ծայրի հետ:

Chilli-ի արտահայտիչ գույնն ընդգծված է կապույտ մետալիկ փաթիլներով: Արդյունքը յուրահատուկ, փայլուն Sparkling Chilli Red գույնն է: Երիտասարդական, ոճային Juniper թափանցիկ վերարկու մշակվել է հատուկ այս մեքենայի համար և Aygo X-ն ավելի տարբերվող է դարձնում:

Քրոսովերի համարձակ ոճն ընդգծվում է ոչ միայն օրիգինալ գունային սխեմայով, այլև մեծ անիվներով, որոնց ընդհանուր տրամագիծը համապատասխանում է թափքի երկարության 40 տոկոսին։

Կտրուկ գույները հայտնվում են նաև մեքենայի ողջ ինտերիերում՝ մարմնի գույնի շեշտադրումների տեսքով, այդ թվում՝ գործիքի վահանակի և կենտրոնական վահանակի վրա, որոնք առանձնահատուկ տեսք են հաղորդում սրահին: Նստատեղերին ավելի ուշադիր նայելով՝ կնկատեք, որ «X» նշանը տեղադրված է պաստառագործության նյութի կառուցվածքում։ Aygo X անունը նրբորեն արտացոլված է նաև լուսարձակների դիզայնում:

«Aygo X-ի երկգույն կորպուսը անմիջապես գրավում է աչքը: Դրա կոմպոզիցիան մեքենայի դիզայնի անբաժանելի մասն է»,- ընդգծում է Անաստասիա Ստոլյարովան՝ Toyota Motor Europe-ում Aygo X-ի արտադրանքի պլանավորման մենեջեր:

Վաճառքի առաջին ամիսներին Aygo X-ի հատուկ սահմանափակ թողարկումը հասանելի կլինի հիլ գույնով՝ փայլատ Mandarina Orange շեշտադրումներով և հատուկ նախագծված անփայլ սև ալյումինե անիվներով: Մանդարինի շեշտադրումները հայտնվում են նաև ամբողջ ինտերիերի վրա՝ զարդարված վահանակների և պաստառագործության վրա:

Toyota Aygo X. Արագաշարժ քաղաքային մեքենա

Նոր քրոսովերն ունի 3 մմ երկարություն և 700 մմ երկար, քան իր նախորդը։ Անիվային բազան 235 մմ-ով ավելի է, քան երկրորդ սերնդի Aygo-ն։ Առջևի ելուստը 90 մմ-ով ավելի կարճ է, քան Yaris-ը: Նոր մոդելի շասսին թույլ է տալիս օգտագործել 72 դյույմանոց անիվներ։

Aygo X-ը նախագծված է արդյունավետ նավարկելու համար նույնիսկ քաղաքի ամենացածր փողոցներով՝ դարձնելով այն չափազանց մանևրելու համար: Նրա շրջադարձի շառավիղը 4,7 մ է, ինչը սեգմենտում լավագույն արդյունքներից մեկն է։

Մարմնի լայնությունը 125 մմ-ով մեծ է նախորդ մոդելից և կազմում է 1 մմ: Արդյունքում՝ առջևի նստատեղերը բացվել են 740 մմ-ով՝ ուսերի տեղն ավելացնելով 20 մմ-ով։ Բեռնախցիկը նույնպես ամենամեծերից մեկն է հատվածում: Դրա երկարությունը ավելացել է 45 մմ-ով, իսկ տարողությունը՝ 125 լիտրով՝ հասնելով 63 լիտրի։

Aygo X-ի տանիքի դիզայնը հետևում է ճապոնական պագոդա տանիքի ձևին՝ մոտավորապես պահպանելով նախորդ մոդելի տանիքի չափերը: Սրահը մեծացել է հարմարավետությամբ և տարածությամբ, այդ թվում՝ մեքենայի ավելի մեծ բարձրության շնորհիվ, որն ավելացել է 50 մմ-ով՝ հասնելով 1 մմ-ի։

Ղեկային համակարգը օպտիմիզացված է եվրոպական քաղաքներում և արվարձաններում վարելու համար: Նոր ընտրովի S-CVT փոխանցման տուփը Aygo X-ին դարձնում է իր հատվածի ամենադինամիկ մեքենաներից մեկը: Փոխանցման տուփը հարթ և ինտուիտիվ է՝ ապահովելով շատ լավ հավասարակշռություն կատարողականի և վառելիքի սպառման միջև:

Տես նաև՝ Հնարավո՞ր է քաղաքացիական պատասխանատվություն չվճարել, երբ մեքենան միայն ավտոտնակում է.

Ինտերիերը բարելավվել է լրացուցիչ մեկուսիչ նյութերով, ինչը 6 տոկոսով բարելավելով հոդակապության ինդեքսը՝ դառնալով սեգմենտի լավագույններից մեկը:

Aygo X-ի զարգացման համար Toyota-ն ևս մեկ անգամ համագործակցեց JBL-ի հետ՝ մշակելու կամընտիր պրեմիում աուդիո համակարգ, որը ճշգրտորեն հարմարեցված է մոդելի ներքին պայմաններին: Այս համակարգը բաղկացած է 4 բարձրախոսներից, 300 Վտ հզորությամբ ուժեղացուցիչից և բեռնախցիկում տեղադրված 200 մմ տրամագծով սուբվուֆերից։ JBL ձայնային համակարգը ապահովում է հստակ, հարուստ ձայն և ուժեղ բաս:

Ընտրովի, նոր մոդելը կարող է համալրվել ծալովի գործվածքով տանիքով. սա կլինի առաջին A հատվածի քրոսովերը նման հարմարավետությամբ: Նոր կտավային տանիքը նախատեսված է առավելագույն հաճույք ստանալու համար:

Օգտագործելով բարձրորակ նյութեր, որոնք սովորաբար հանդիպում են պրեմիում կարգի մեքենաներում, կտավային տանիքն ավելի լավ պաշտպանում է ջրից և փոշուց: Հարդարման նոր դիզայնը մեծացնում է տանիքի ամրությունը և ամրությունը:

Toyota Aygo X. Ժամանակակից տեխնոլոգիաներ

Չնայած Aygo X-ը փոքր քաղաքային մեքենա է, այն ստացել է բազմաթիվ նոր հնարավորություններ և առաջադեմ տեխնոլոգիաներ: Հաճախորդները կկարողանան միացված մնալ իրենց Aygo X-ին Toyota Smart Connect-ի և MyT սմարթֆոնի հավելվածի միջոցով: MyT հավելվածի միջոցով դուք կարող եք ստուգել ձեր մեքենայի GPS դիրքը և վերահսկել մեքենայի կատարողականի վիճակագրությունը, ինչպիսիք են վարման ոճի վերլուծությունը, վառելիքի մակարդակը և տարբեր նախազգուշացումները: Մեքենայի գործածելիությունը բարելավվում է նաև մեծ 9 դյույմանոց սենսորային էկրանով, հեռախոսի անլար լիցքավորիչով և շրջակա լուսավորությամբ:

Toyota-ի վերջին բարձրակարգ մուլտիմեդիա համակարգն ունի ամպի վրա հիմնված նավիգացիա, որն իրական ժամանակում տրամադրում է երթուղու տեղեկատվություն և այլ առցանց ծառայություններ: Ամպային տեխնոլոգիաները թույլ են տալիս համակարգված կերպով թարմացնել անլար համակարգը և ներդնել նոր ծառայություններ մեքենան օգտագործելիս՝ այն գնելուց հետո։ Toyota Smart Connect-ն առաջարկում է նաև լարային և անլար սմարթֆոնների միացում Android Auto™-ի և Apple CarPlay®-ի միջոցով:

Aygo X-ի մյուս առավելությունը բարելավված Full LED լուսարձակներն են: Ցերեկային վազքի լույսերը և շրջադարձային ցուցիչները բաղկացած են երկու LED-ից, որոնք շրջապատված են բարակ լուսային ժապավենով, որոնք ընդգծում են մեքենայի տարբերակիչ պրոֆիլը օրվա ցանկացած ժամի: «Լուսարձակները Aygo X-ին տալիս են կենտրոնացում և վստահություն: Toyota-ում մենք դիզայնի այս տեսակն անվանում ենք «Խորաթափանց աչք», - ասում է Toyota Motor Europe-ի դիզայնի տնօրեն Թադաո Մորին:

Toyota Aygo X. Безопасность

Aygo X-ը սահմանում է անվտանգության նոր ստանդարտներ A հատվածի համար. առաջին անգամ այս հատվածի մեքենան բոլոր շուկաներում անվճար կհամալրվի Toyota Safety Sense ակտիվ անվտանգության փաթեթով բոլոր շուկաներում: Մեքենան ստանում է նոր սերնդի TSS 2.5 փաթեթ՝ հիմնված տեսախցիկի և ռադարի փոխազդեցության վրա։ Ռադարային սենսորը, որը կփոխարինի գոյություն ունեցող լազերային տեխնոլոգիային, ունի ավելի մեծ զգայունություն և հեռահարություն, ինչը թույլ է տալիս TSS 2.5 համակարգերին աշխատել նաև բարձր արագությամբ:

Aygo X-ը համալրված կլինի Վաղ բախման նախազգուշացման համակարգի (PCS) նոր տարբերակով, որով այն կներկայացվի՝ հետիոտների հայտնաբերում ցերեկային և գիշերային և հեծանվորդների հայտնաբերում ցերեկային ժամերին, բախման աջակցման համակարգ, խելացի հարմարվողական կրուիզ կառավարում (IACC): ), Lane Keeping Assist (LTA) և բախումներից խուսափելու աջակցություն:

Aygo X-ը նաև ստացել է լրացուցիչ պասիվ անվտանգության բարելավումներ, ներառյալ մարմնի ամրացումները, որոնք արդյունավետորեն կլանում են հարվածային ուժերը:

Toyota Aygo X. ՇԱՐGԻՉ

Նոր մոդելը մշակվել է գործառնական ծախսերը նվազագույնի հասցնելու համար: Aygo X-ն ունի A և B սեգմենտների ցանկացած ավտոմեքենայի մեջ ամենացածր անսարք քաշը, ինչը նպաստում է վառելիքի ցածր սպառմանը: Մեքենայի շատ լավ աերոդինամիկ հատկությունները ներառում են առջևի բամպերի և անիվի կամարների նուրբ ձևի ազդեցությունը, որը ոչ միայն նվազեցնում է վառելիքի սպառումը, այլև նվազեցնում է թրթռումները վարելիս: Հետևի անիվի կամարները ձևավորված են այնպես, որ օդի հոսքը անվադողերից հեռու ուղղորդեն դեպի մեքենայի հետևի մաս:

Aygo X-ը համալրված է 3 լիտրանոց 1 մխոցանոց 1,0KR-FE շարժիչով։ Այն բարելավվել է նոր եվրոպական չափանիշներին համապատասխանելու համար՝ պահպանելով լավ կատարումը և հուսալիության շատ բարձր մակարդակը: Նախնական հաշվարկներով՝ Aygo X շարժիչը սպառում է 4,7 լ/100 կմ բենզին, իսկ արտանետումը՝ 107 գ/կմ CO2։

Տես նաև՝ Peugeot 308 կայանի վագոն