Toyota GR Supra GT4 50 Edition. Քանի՞ կտոր կկառուցվի:
Toyota GR Supra GT4-ի արտադրության մեկնարկից երկու տարի էլ չանցած, առաքվել է այս մրցարշավային մեքենայի 50 օրինակ: Այս առիթով TOYOTA GAZOO Racing Europe-ը պատրաստել է հատուկ GR Supra GT4 50 Edition՝ սահմանափակված ընդամենը վեց միավորով:
Toyota GR Supra GT4-ը պրոֆեսիոնալ պատրաստված մրցարշավային մեքենա է, որը հիմնված է GR Supra մոդելի վրա: Մեքենան, որը մշակվել է Քյոլնում TOYOTA GAZOO Racing Europe-ի կողմից, դեբյուտ է ստացել 2020 թվականին: Racing GR Supra-ն արագորեն ապացուցեց, որ շատ մրցունակ մեքենա է GT4 շարքում ամբողջ աշխարհում: Վարորդները GR Supra GT4-ում մասնակցել են ավելի քան 250 մրցավազքի՝ նվաճելով 36 դասի հաղթանակ և 78 ամբիոն: Շնորհիվ իր լավ կատարողականության, հուսալիության, գրավիչ գնի և TOYOTA GAZOO Racing Europe-ի գերազանց աջակցության՝ այս մեքենայի մոտ 50 օրինակ առաքվել է հաճախորդներին երկու տարուց պակաս ժամկետում: Այդ առիթով GR Supra GT4 50 Edition-ը կարտադրվի սահմանափակ քանակությամբ՝ վեց միավորով:
Երկու GR Supra GT4 50 Editions կուղևորվեն Ասիա, երկուսը ԱՄՆ շուկա և ևս երկուսը Եվրոպա: Հոբելյանական մեքենաներն առանձնանում են իրենց կարմիր գույնով (GR Supra GT4-ը ստանդարտ սպիտակ է), ինչպես նաև այս մոդելի համար նախատեսված «50 Edition» կրծքանշաններով: Դռների առջևի և տանիքի առջևի թևերի վրա դրված են ոսկեգույն հատուկ կպչուն պիտակներ։ Գնորդները կստանան նաեւ հատուկ սեւ բրեզենտ, որը կարող է օգտագործվել ավտոմեքենան ծածկելու համար։
Հոբելյանական շեշտադրումներ կլինեն նաև ինտերիերում։ Համակարգը կառավարելու համար նախատեսված թվատախտակն ունի «50 Edition» խորհրդանիշ, և նույն զինանշանը գտնվում է նաև գործիքի վահանակի ուղևորի կողմում: GR Supra GT4 50 Edition-ն ունի նաև ստանդարտ ուղևորի նստատեղ, այնպես որ վարորդը կարող է իր հետ մեկ այլ մարդու տանել ուղու վրա: GR Supra լոգոտիպը տեղադրված է նոր դույլային նստատեղերի մեջքի վրա:
Տես նաև՝ Վթար կամ բախում. Ինչպե՞ս վարվել ճանապարհին:
GR Supra GT4 50 Edition-ն ունի նույն հատկանիշներն ու բնութագրերը, ինչ ստանդարտ GR Supra GT4-ը: GR Supra սերիայից ժառանգված 430 լիտրանոց երկտողանի գծային վեց մխոցային տուրբոշարժիչն արտադրում է XNUMX ձիաուժ։ Մեքենան ունի նաև յոթ արագությամբ սպորտային ավտոմատ փոխանցման տուփ՝ ղեկի վրա տեղադրված թիակների փոխարկիչներով, հետևի առանցքի սահմանափակ սայթաքման դիֆերենցիալ, սպորտային կասեցում և արտանետման համակարգ և բնական մանրաթելային կոմպոզիտներից պատրաստված աերոդինամիկ տարրեր. հետքերը, դա լավագույնն էր:
Ինչպես GR Supra-ի ճանապարհային տարբերակում, առջևի կախոցը MacPherson-ի հենակետերով է, հետևի մասում՝ բազմակողմանի, և երկու առանցքներն էլ KW զսպանակներ են: Արգելակման համակարգը ամրապնդվել է մրցարշավային տրամաչափերով՝ վեց մխոցներով՝ առջևում, չորսը՝ հետևում: Մեքենան լիովին հագեցած է նաև անվտանգության ոլորտում՝ գլանափաթեթ, որը հիմնված է թեթև պողպատե թափքի վրա և FIA-ի ստանդարտ մրցարշավային նստատեղ՝ վեց կետանոց ամրագոտիներով:
Եզակի GR Supra GT4 50 Edition-ի արժեքը ճիշտ նույնն է, ինչ ստանդարտ մոդելը՝ 175 հազ. եվրո զուտ.
Տես նաև՝ Mercedes EQA - մոդելի շնորհանդես
