Toyota Yaris GR Sport. Տարբերակը մեկնարկել է Եվրոպայում

Ճգնաժամ? Ի՜նչ ճգնաժամ։ Toyota-ն տարբերակի հետեւից տարբերակ է ցուցադրում, կարծես պահեստամասերի հետ կապված խնդիրներն իրենց ընդհանրապես չեն վերաբերում։ Եվ ահա թե ինչպես է նա ներկայացնում նոր Yaris GR Sport-ը, որը միանում է մեծ ընտանիքին: Դրանց թվում են չորրորդ սերնդի Yaris-ը՝ 2021 թվականի «Տարվա եվրոպական ավտոմեքենա» հաղթող, հսկայական հանրաճանաչ սպորտային GR Yaris-ը, որը բազմաթիվ գովասանքների հետ մեկտեղ արժանացել է 2021 թվականի հեղինակավոր «Ոսկե ղեկ» մրցանակին Գերմանիայում և բոլորովին նոր Yaris Cross-ը: քրոսովեր.

Toyota Yaris GR Sport. Սպորտային արտաքին դիզայն

Նոր Yaris GR Sport-ն առանձնանում է հատուկ Dynamic Grey ներկով, որը բացառիկ է GR Sport շարքին: Այս գունային սխեման, զուգորդված սև տանիքի և այլ սև շեշտադրումների հետ, ստեղծում է էլեգանտ երկերանգ կոմպոզիցիա: Մեքենայի արտաքին տեսքի տարբերակիչ տարր են նաև հատուկ նախագծված 18 դյույմանոց անիվները՝ փայլեցված մակերեսներով և կարմիր զարդանախշերով, որոնք վերաբերում են TOYOTA GAZOO Racing թիմի գույներին, որը ներկայացնում է Toyota-ն ամենահեղինակավոր միջազգային ռելլիներում և մրցարշավներում: Առջևի վանդակաճաղին տրվել է բոլորովին նոր վանդակաճաղի նախշ՝ առանձնահատուկ «G» մոտիվով։ Հետևի մասում Yaris GR Sport-ի դինամիկ բնավորությունն ընդգծված է նոր T-աձև դիֆուզորով:

Toyota Yaris GR Sport. Ինտերիեր TOYOTA GAZOO Racing-ի ոճով

TOYOTA GAZOO Racing-ի հղումները տեսանելի են նաև սրահում։ GR լոգոն կիրառվում է ղեկի, նստատեղերի թիկնակների, մեկնարկի կոճակի և վահանակի վրա:

Yaris GR Sport-ն ունի Ultrasuede™ էկո-զամշե պաստառագործություն որպես ստանդարտ և տաքացվող նստատեղեր: Կարմիր կարը տեսանելի է նաև ծակոտած կաշվե ղեկի և հերթափոխի վրա։ Բացառիկ GR Sport մետաղական շեշտադրումներ կարելի է գտնել սրահի դռների և կողքերի, ինչպես նաև կենտրոնական վահանակի և ղեկի վրա:

Toyota Yaris GR Sport. Երկու շարժիչ և խելացի փոխանցումատուփ

Yaris GR Sport-ն առաջարկվում է և՛ գերարդյունավետ 1.5 լիտրանոց հիբրիդային շարժիչով՝ 116 ձիաուժ ընդհանուր հզորությամբ, և՛ դասական 1.5 լիտրանոց բենզինային շարժիչով՝ 125 ձիաուժ հզորությամբ: և խելացի մեխանիկական փոխանցման տուփ (iMT): Այս փոխանցման տուփը ավտոմատ կերպով մեծացնում է շարժիչի արագությունը, երբ իջնում ​​է արագությունը՝ ապահովելու փոխանցումների սահուն փոփոխություն: iMT համակարգը նաև կանխում է բախումները վերելքի ժամանակ: Այս լուծումը նաև հեշտացնում է կանգառից սկսելը, որն ավելի հարթ և դինամիկ է:

Toyota Yaris GR Sport. Կախովի թյունինգ և ամրացված մարմին

Yaris GR Sport-ի և՛ առջևի, և՛ հետևի կախոցները վերափոխվել են՝ կատարելագործելու աշխատանքը: Կափույրներն ավելի արագ են արձագանքում ցածր արագության դեպքում, ինչը հանգեցնում է ղեկի ավելի լավ արձագանքման և վարման հարմարավետության: Հետևի զսպանակները օպտիմիզացվել են՝ բարձրացնելու մարմնի կայունությունը և ապահովելու անիվների ավելի լավ ձգում արագացման և արգելակման ժամանակ:

Տես նաեւ. Երեք ամսով կորցրել եմ վարորդական իրավունքս արագության գերազանցման պատճառով. Ե՞րբ է դա տեղի ունենում:

Որպես Yaris GR Sport-ի մշակման մաս՝ Toyota-ի ինժեներները բարելավել են ղեկի էլեկտրոնային հզորության ճշգրտությունը՝ դարձնելով մեքենան ավելի արձագանքող ղեկի ներդիրներին և ավելի հաճելի վարել: Շատ կոշտ շասսին, որը Yaris-ը պարտական ​​է մոդուլային TNGA հարթակին, ավելի ամրապնդվել է: Մեքենայի աերոդինամիկան ավելացել է առաջի և հետևի անիվի կամարների ներսում լրացուցիչ բարձիկների շնորհիվ։

Նոր Yaris GR Sport-ը հասանելի կլինի Լեհաստանում 2022 թվականի երկրորդ եռամսյակից:

Տես նաև՝ Մոռացե՞լ եք այս կանոնը։ Դուք կարող եք վճարել 500 PLN