Կամայի ավտոմոբիլային գործարանի փոխանցման յուղ

ԳՕՍՏ 17479.2-85 տեխնիկական պահանջներին համապատասխան արտադրված փոխանցման յուղերը երաշխավորում են ավտոմոբիլային փոխանցման բոլոր բաղադրիչների հուսալի շահագործումը: Նման յուղերի տեսակների մեջ կարևոր տեղ է զբաղեցնում TSP-15k (TM-3-18) յուղը, որն օգտագործվում է զգալի ոլորող մոմենտ փոխանցող մեքենաների փոխանցման տուփերում։ Դրանք հիմնականում ծանր տրանսպորտային միջոցներն ու կցանքներն են։

Բնութագիր

Ավտոմոբիլային մեխանիկական փոխանցման տուփերի շահագործման պայմանները որոշող հիմնական գործոններն են.

1. Բարձր ջերմաստիճան շփման մակերեսների վրա:
2. Կարևոր զույգեր՝ ժամանակի ընթացքում շատ անհավասար բաշխվածությամբ:
3. Բարձր խոնավություն և աղտոտվածություն:
4. Օգտագործված յուղի մածուցիկության փոփոխություն անգործության ժամանակաշրջաններում:

Այս հիման վրա մշակվել է TSP-15k փոխանցման յուղ, որն արդյունավետ է հատկապես մեխանիկական փոխանցումներում, երբ գերակշռող տեսակները շփման լարումներ են: Ապրանքանիշի մեկնաբանություն. T – փոխանցման տուփ, S – քսանյութ, P – ավտոմոբիլային փոխանցումների համար, 15 – անվանական մածուցիկություն cSt-ում, K – KAMAZ ընտանիքի մեքենաների համար:

Փոխանցման յուղը բաղկացած է երկու բաղադրիչից՝ բազային յուղ և հավելումներ: Հավելումները տալիս են ցանկալի հատկություններ և ճնշում են անցանկալի հատկությունները: Հավելումների փաթեթը քսման կատարման հիմքն է, և ամուր հիմքը վարորդին ապահովում է շարժիչի համար անհրաժեշտ գործունակությամբ, նվազեցնում է պտտող մոմենտների կորուստը շփման հետևանքով և պաշտպանում է շփման մակերեսները:

TSP-15 յուղի, ինչպես նաև այս դասի այլ քսանյութերի (օրինակ, TSP-10) բնորոշ հատկությունները համարվում են բարձրացված ջերմային կայունություն և օքսիդացման դիմադրություն բարձր ջերմաստիճաններում: Սա կանխում է պինդ մասնիկների կամ խեժերի տիղմի առաջացումը՝ բարձր ջերմաստիճանի օքսիդացման անխուսափելի վնասակար արտադրանքները: Այս հնարավորությունները կախված են օգտագործվող փոխանցման տուփի յուղի ջերմաստիճանից: Այսպիսով, յուրաքանչյուր 100°C-ի համար քսանյութի ջերմաստիճանի բարձրացումը մինչև 60°C ուժեղացնում է օքսիդացման գործընթացները մոտ երկու անգամ, իսկ ավելի բարձր ջերմաստիճաններում՝ ավելի շատ:

TSP-15k փոխանցման յուղի երկրորդ բնորոշ առանձնահատկությունն այն է, որ կարող է դիմակայել ավելի բարձր դինամիկ բեռներին: Դրա շնորհիվ փոխանցման մեխանիզմների ատամները կանխում են կոնտակտների ճեղքերը: Խորհուրդ չի տրվում օգտագործել ավտոմատ փոխանցման տուփով մեքենաներում:

Դիմում

TSP-15k քսանյութ օգտագործելիս վարորդը պետք է իմանա, որ յուղն օժտված է քամազերծող հատկությամբ, ավելորդ խոնավությունը հեռացնելու հատկությամբ՝ առանձնացնելով չխառնվող բաղադրիչների շերտերը: Խտության արժեքների տարբերությունը թույլ է տալիս փոխանցման յուղին հաջողությամբ հեռացնել ջուրը փոխանցումատուփից: Ահա թե ինչու նման յուղերը պարբերաբար քամվում և թարմացվում են:

Միջազգային դասակարգման համաձայն, TSP-15k-ը պատկանում է API GL-4 յուղերին, որոնք անհրաժեշտ են ծանր բեռնված ավտոմոբիլային փոխանցման տուփերում օգտագործելու համար: Նման յուղերը թույլ են տալիս ավելի երկար ընդմիջումներ կատարել սովորական սպասարկման միջև, բայց միայն բաղադրության խստիվ պահպանմամբ: Նաև յուղի վիճակը փոխարինելիս կամ վերահսկելիս անհրաժեշտ է վերահսկել թթվային թվի փոփոխությունները, ինչը որոշում է քսանյութի օքսիդատիվ կարողությունը:

Դրա համար բավական է վերցնել առնվազն 100 մմ3 մասնակի օգտագործված յուղ և փորձարկել այն մի քանի կաթիլ կալիումի հիդրօքսիդ KOH-ով, որը լուծարվել է էթիլային սպիրտի 85% ջրային լուծույթում։ Եթե ​​օրիգինալ յուղն ավելի բարձր մածուցիկություն ունի, այն պետք է տաքացվի մինչև 50...600C։ Հաջորդը, խառնուրդը պետք է եփվի 5 րոպե: Եթե ​​եռացնելուց հետո այն պահպանում է իր գույնը և չի պղտորվում, ապա սկզբնական նյութի թթվային թիվը չի փոխվել, և յուղը հարմար է հետագա օգտագործման համար։ Հակառակ դեպքում լուծումը ձեռք է բերում կանաչավուն երանգ; այս յուղը պետք է փոխվի։

Հատկություններ

TSP-15k փոխանցման յուղի կատարողական բնութագրերը.

• մածուցիկություն, cSt, 40 ° C - 135 ջերմաստիճանում;
• մածուցիկություն, cSt, 100 ° C - 14,5 ջերմաստիճանում;
• հորդառատ կետ, ºС, -6-ից ոչ բարձր;
• բռնկման կետ, ºС - 240...260;
• խտությունը 15°C-ում, կգ/մ3՝ 890...910։

Պարբերաբար օգտագործման դեպքում արտադրանքը չպետք է առաջացնի կնիքների և միջադիրների էրոզիա և չպետք է նպաստի խեժի խցանների ձևավորմանը: Յուղը պետք է լինի միատարր ծղոտե-դեղին գույնի և լույսի ներքո թափանցիկ: 3 ժամվա ընթացքում կորոզիայի թեստը պետք է բացասական լինի: Անվտանգության նկատառումներից ելնելով, արտադրանքը չպետք է օգտագործվի այլ նպատակներով:

TSP-15k փոխանցման յուղը հեռացնելիս պետք է հիշել շրջակա միջավայրի աղտոտումը կանխելու մասին:

Ամենամոտ արտասահմանյան անալոգները Mobilube GX 80W-90 յուղերն են ExxonMobil-ից, ինչպես նաև Spirax EP90 Shell-ից: TSP-15-ի փոխարեն թույլատրվում է օգտագործել այլ քսանյութեր, որոնց բնութագրերը համապատասխանում են TM-3 և GL-4 պայմաններին:

Խնդրո առարկա քսանյութի ներկայիս գինը, կախված վաճառքի տարածաշրջանից, տատանվում է 1900-ից մինչև 2800 ռուբլի 20 լիտրանոց տարայի համար: