Փոխանցման յուղ. դերը, գինը և ինչպես ընտրել այն

Փոխանցման յուղը քսում է փոխանցումատուփի մեխանիզմի մասերը։ Հետևաբար, այն օգտագործվում է ձեր մեքենայի ճիշտ փոխանցման համար: Ինչպես ձեր մեքենայի մյուս հեղուկները, փոխանցման յուղը պարբերաբար ստուգվում և փոխվում է: Այն ընտրվում է ըստ ձեր շարժիչի և փոխանցման տեսակի:

🚗 Ինչի համար է օգտագործվում փոխանցման յուղը:

Ինչպես անունն է հուշում,փոխանցման յուղ շրջանառվում է փոխանցման տուփի ներսում: Հետևաբար, այն կարևոր դեր է խաղում փոխանցման համակարգ Այն թույլ է տալիս իր մեխանիզմներին օպտիմալ աշխատել:

Փոխանցման յուղի հիմնական դերն այն է յուղել օրգանները (առանցքակալներ, շարժակներ, լիսեռներ և այլն) փոխանցման մեխանիզմի և փոխանցման տուփը: Առանց դրա, դուք չեք կարող փոխել փոխանցումները, ինչը թույլ է տալիս շարժիչից ուժը փոխանցել անիվներին: Սա է պատճառը, որ անհրաժեշտ է պարբերաբար փոխել փոխանցման տուփը։

Փոխանցման յուղը սովորական յուղ չէ: Այն պետք է լինի լվացող միջոց և դիմակայի արագության սահմանափակումներին, ինչպես նաև ճնշմանը, որպեսզի չվնասի յուղի թաղանթը: Ի վերջո, փոխանցման յուղը պետք է դիմանա ջերմաստիճանի տատանումներին, որպեսզի մնա արդյունավետ:

?? Ո՞ր փոխանցման յուղն ընտրել:

Փոխանցման տուփի յուղ ընտրելու համար դուք պետք է իմանաք ձեր մեքենայի փոխանցման տեսակը: Այսպիսով, փոխանցման յուղերի 2 հիմնական ընտանիք կա.

• Մեկը, որը հարմարեցված է մեխանիկական փոխանցումներ, լինի դա ձեռքով, թե ռոբոտային տուփեր։
• Մեկը, որը հարմարեցված է ավտոմատ փոխանցման տուփեր.

Ձեռքով փոխանցման յուղը հարմար է իր շարժակների համար և, հետևաբար, առանձնահատուկ հաստ է: Այն հայտնի է որպես EP 75W/80, EP 80W/90, EP 75W/90 և EP 75W/140: Կարող ենք առանձնացնել հանքային յուղեր (բնական) սինթետիկ յուղեր (ստեղծվել է լաբորատորիայում):

Առաջինները պարզապես զտված հում նավթ են, երկրորդները շատ ավելի զտված են (թորված, զտված, հարստացված հավելումներով և այլն): Այսպիսով, նրանք ավելի լավ են պաշտպանում շարժիչները մաշվածությունից և դարձնում դրանք ավելի արդյունավետ:

Ավտոմատ փոխանցման յուղը, որը կոչվում է ATF Dexron (Automatic Fluid Transmission), ստեղծվել է General Motors-ի կողմից: Այս յուղն ավելի բարակ է և պարունակում է բազմաթիվ հավելումներ։

Փոխանցման տուփի յուղ ընտրելու համար դուք պետք է սկսեք ձեր փոխանցման տուփի համար ճիշտ յուղ գնելուց: Սինթետիկ յուղը սովորաբար ավելի շահավետ է, բայց նաև ավելի թանկ:

Յուրաքանչյուր յուղ ունի այն, ինչ կոչվում է մածուցիկության ինդեքսնավթի սպառման չափում. Այս ցուցանիշը նշանակված է հետևյալ կերպ. 5W30, 75W80 և այլն: Այս նշումը կատարվում է այնպես, ինչպես շարժիչի յուղի դեպքում. W-ից առաջ թիվը (ֆրանսերենով ձմեռ կամ ձմեռ) ցույց է տալիս սառը մածուցիկությունը, իսկ դրանից հետո թիվը՝ տաք մածուցիկություն:

Յուրաքանչյուր յուղ հարմարեցված է շարժիչին՝ կախված դրա պահանջվող յուղի հեղուկությունից: Մենք խորհուրդ ենք տալիս հետևել ձեր մեքենայի արտադրողի առաջարկություններին և հետևել ձեր սպասարկման գրքույկում պարունակվող հրահանգներին:

🗓️ Ե՞րբ փոխել փոխանցման տուփի յուղը։

Խորհուրդ է տրվում պարբերաբար փոխել յուղը փոխանցման տուփում: Յուղը փոխվում է մոտավորապես երկու տարին մեկ, կամ յուրաքանչյուր 50 կիլոմետր. Բայց ստուգեք ձեր մեքենայի սպասարկման գրանցամատյանը ձեր արտադրողի առաջարկությունների համար, որոնք հարմարեցված կլինեն ձեր մեքենային, մասնավորապես ավտոմատ փոխանցման տուփի մեքենայի համար, որտեղ յուղի փոփոխման միջակայքը շատ փոփոխական է:

Ժամանակ առ ժամանակ ստուգեք փոխանցման տուփի յուղի մակարդակը արտահոսքի համար: Դուք նաև պետք է խորհրդակցեք մեխանիկի հետ և փոխեք փոխանցման տուփի յուղը, եթե ձեր փոխանցումները ճռռում են, հատկապես երբ սառը է:

🔧 Ինչպե՞ս փոխել փոխանցման տուփի յուղը:

Փոխանցման տուփի յուղը պետք է փոխվի արտադրողի առաջարկությունների համաձայն, սովորաբար մոտավորապես յուրաքանչյուր 50 կիլոմետրը մեխանիկական փոխանցման դեպքում: Այս հաճախականությունը ավելի փոփոխական է ավտոմատ փոխանցման համար: Յուղը փոխելու համար դուք պետք է այն ցամաքեցնել արտահոսքի խցանով, այնուհետև լիցքավորեք բաքը:

Պատրաստված է

• Պլաստիկ աղբարկղ
• Փոխանցման յուղի ներարկիչ
• Փոխանցման յուղ

Քայլ 1. Վերցրեք մեքենան

Յուղը փոխելիս ժամանակ խնայելու համար ավելի լավ է յուղը մի փոքր տաքացնել, որպեսզի այն ավելի հեղուկ դառնա ու հոսի։ Դրա համար յուղը փոխելուց առաջ քշեք տասը րոպե: Մեքենան ամրացրեք բաճկոնների վրա՝ այն վեր բարձրացնելով:

Քայլ 2 Բացեք արտահոսքի խցանը:

Արտահոսքի խցանը սովորաբար գտնվում է փոխանցման տուփի ստորին մասում: Դրա տակ դրեք պլաստիկ տարա և բացեք այն։ Օգտվեք հնարավորությունից և մաքրեք նավթի արտահոսքի խցանը, որը հակված է թեփ հավաքելուն: Թողեք, որ փոխանցման տուփի յուղը թափվի, ապա փակեք արտահոսքի խցանը:

Քայլ 3. Լրացրեք փոխանցման տուփի յուղի ջրամբարը:

Կափարիչի տակ բացեք փոխանցման տուփի յուղի ջրամբարի լցոնիչի գլխարկը: Օգտագործելով նավթի ներարկիչ, ներարկեք այն անցքի միջով և լցրեք ջրամբարը՝ ըստ ձեր արտադրողի կողմից առաջարկվող յուղի քանակի: Այս մակարդակին հասնելուն պես սեղմեք տանկի գլխարկը և իջեցրեք մեքենան:

💧 Քանի՞ լիտր փոխանցման յուղ:

Ձեր մեքենան փոխարինելու համար անհրաժեշտ փոխանցումատուփի յուղի քանակը տարբերվում է ըստ մեքենայի: Սովորաբար ձեզ հարկավոր կլինի 2 լիտր. Բայց թիվը կարող է աճել մինչև 3,5 լիտր մեխանիկական փոխանցման համար և նույնիսկ մինչև 7 լիտր ավտոմատ փոխանցման համար: Ձեր մեքենայի համար պահանջվող գումարի համար դիմեք ձեր սպասարկման գրքույկին:

📍 Որտե՞ղ լցնել փոխանցման յուղը:

Փոխանցման տուփի յուղի բաքը գտնվում է շարժիչի մեջ. Այնտեղ դուք կգտնեք և՛ չափիչ, որը թույլ է տալիս սահմանել մակարդակը, և՛ ջրամբար, որը պետք է լցվի յուղը լցնելու կամ փոխելու համար: Սպասարկման գրքում նշված է փոխանցման տուփի յուղի չափիչի ճշգրիտ տեղը, բայց սովորաբար դուք պետք է որոնեք շարժիչի հետևի մասում.

?? Որքա՞ն արժե փոխանցման տուփի յուղը:

Եթե ​​զգում եք, որ կարող եք դատարկվել, հաշվարկեք մոտավորապես 5 եվրո մեկ լիտրի համար մեխանիկական փոխանցման յուղի համար և մոտ. 10 եվրո մեկ լիտրի համար ավտոմատ փոխանցման յուղի համար:

Ավտոմեքենայի մասնագետը ստիպված կլինի վճարել մոտավորապես 70 € յուղի փոխման համար, բայց ազատ զգալ խորհրդակցեք ավտոտնակի մի քանի սեփականատերերի առցանց առաջարկների հետ՝ ձեր մեքենայի փոխանցման տուփի յուղի փոփոխման ճշգրիտ գնի համար:

Այժմ դուք գիտեք ամեն ինչ գործառույթների և փոխանցման տուփի յուղը փոխելու մասին: Ինչպես դուք, անկասկած, հասկացաք, սա էական նշանակություն ունի ձեր փոխանցման մեխանիզմի ճիշտ աշխատանքի համար: Հետեւաբար, այն պետք է պարբերաբար ցամաքեցնել՝ հետեւելով արտադրողի առաջարկություններին: