Փոխանցման տուփ Acura SL

Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:

Acura SL-ը հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ մեխանիկական, ավտոմատ փոխանցման տուփ:

Փոխանցման տուփ Acura CL ռեստայլինգ 2002թ., կուպե, 2-րդ սերունդ, YA4

08.2002 - 07.2003

Փոփոխությունները	Փոխանցման տիպը
3.2 լ, 260 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	MKPP 6
3.2 լ, 225 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 5
3.2 լ, 260 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 5

Փոխանցման տուփ Acura CL 2000, կուպե, 2-րդ սերունդ, YA4

01.2000 - 07.2002

Փոփոխությունները	Փոխանցման տիպը
3.2 լ, 225 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 5
3.2 լ, 260 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 5

Փոխանցման տուփ Acura CL 1996, կուպե, 1-րդ սերունդ, YA1

02.1996 - 02.1999

Փոփոխությունները	Փոխանցման տիպը
2.2 լ, 145 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	MKPP 5
2.3 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	MKPP 5
2.2 լ, 145 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4
2.3 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4
3.0 լ, 200 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4