Փոխանցման տուփ Alfa Romeo 146
Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:
Alfa Romeo 146-ը հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ մեխանիկական:
Փոխանցման տուփ Alfa Romeo 146 1995թ., վերելակ, 1-ին սերունդ
05.1995 - 05.2000
Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
1.4 լ, 103 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
1.4 լ, 90 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
1.6 լ, 103 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
1.6 լ, 120 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
1.7 լ, 129 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
1.7 լ, 144 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
1.9 լ, 105 ձիաուժ, դիզելային, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
1.9 լ, 90 ձիաուժ, դիզելային, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |