Փոխանցման տուփ Alfa Romeo 155

Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:

Alfa Romeo 155-ը հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ մեխանիկական:

Փոխանցման տուփ Alfa Romeo 155 restyled 1995, սեդան, 1-ին սերունդ

03.1995 - 12.1997

Փոփոխությունները	Փոխանցման տիպը
1.6 լ, 120 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	MKPP 5
1.7 լ, 140 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	MKPP 5
2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	MKPP 5
2.5 լ, 125 ձիաուժ, դիզելային, առջեւի քարշակ	MKPP 5

Փոխանցման տուփ Alfa Romeo 155 1992 թ., Սեդան, 1-ին սերունդ

03.1992 - 02.1995

Փոփոխությունները	Փոխանցման տիպը
1.7 լ, 115 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	MKPP 5
1.8 լ, 129 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	MKPP 5
2.0 լ, 144 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	MKPP 5
2.0 լ, 190 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	MKPP 5
2.5 լ, 125 ձիաուժ, դիզելային, առջեւի քարշակ	MKPP 5
2.5 լ, 165 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	MKPP 5