Audi Q3 Sportback փոխանցման տուփ
Պարունակություն
Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:
Audi Ku3 Sportback-ը հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ ռոբոտ, մեխանիկական փոխանցումատուփ:
Փոխանցման տուփ Audi Q3 Sportback 2019, jeep/suv 5 դուռ, 1-ին սերունդ, F3
08.2019 - մինչ օրս
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 1.4 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | RKPP 7 |
| 2.0 լ, 180 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | RKPP 7 |
Փոխանցման տուփ Audi Q3 Sportback 2019, jeep/suv 5 դուռ, 1-ին սերունդ, F3
08.2019 - մինչ օրս
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 1.5 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 6 |
| 2.0 լ, 150 ձիաուժ, դիզելային, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | MKPP 6 |
| 1.5 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | RKPP 7 |
| 2.0 լ, 150 ձիաուժ, դիզելային, առջեւի քարշակ | RKPP 7 |
| 2.0 լ, 190 ձիաուժ, դիզելային, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | RKPP 7 |
| 2.0 լ, 230 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | RKPP 7 |