BMW E3 փոխանցման տուփ
Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:
BMW E3-ը հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ մեխանիկական, ավտոմատ փոխանցման տուփ:
Փոխանցման տուփ BMW E3 1968թ., Սեդան, 1-ին սերունդ
09.1968 - 05.1977
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 2.5 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | MKPP 4 |
| 2.8 լ, 170 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | MKPP 4 |
| 3.0 լ, 180 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | MKPP 4 |
| 3.0 լ, 200 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | MKPP 4 |
| 3.2 լ, 200 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 3 |
| 3.3 լ, 190 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 3 |