Փոխանցման տուփ Bogdan 2111
Պարունակություն
Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:
Bogdan 2111-ը հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ մեխանիկական:
Փոխանցման տուփ Bogdan 2111 restyling 2012 թ., կայարան, 1-ին սերունդ
12.2012 - 03.2014
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 1.6 լ, 80 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
| 1.6 լ, 89 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
Փոխանցման տուփ Bogdan 2111 2009 թ., կայանի վագոն, 1-ին սերունդ
03.2009 - 11.2012
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 1.6 լ, 80 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
| 1.6 լ, 89 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |