Daihatsu Gran Max փոխանցման տուփ
Պարունակություն
- Փոխանցման տուփ Daihatsu Gran Max Restyling 2020, հարթ մահճակալով բեռնատար, 1-ին սերունդ, S400
- Փոխանցման տուփ Daihatsu Gran Max restyling 2020, մինիվեն, 1-ին սերունդ, S400
- 2007 Daihatsu Gran Max փոխանցման ֆուրգոն 1-ին սերունդ
- Փոխանցման տուփ Daihatsu Gran Max 2007 մինիվեն 1 սերունդ
- 2007 Daihatsu Gran Max Transmission All Metal Van 1st Generation
- Փոխանցման տուփ Daihatsu Gran Max 2007 1-ին սերնդի հարթ բեռնատար
Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:
Daihatsu Gran Max-ը հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ մեխանիկական, ավտոմատ փոխանցման տուփ:
Փոխանցման տուփ Daihatsu Gran Max Restyling 2020, հարթ մահճակալով բեռնատար, 1-ին սերունդ, S400
06.2020 - մինչ օրս
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 1.5 լ, 97 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | MKPP 5 |
| 1.5 լ, 97 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
| 1.5 լ, 97 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |
| 1.5 լ, 97 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |
Փոխանցման տուփ Daihatsu Gran Max restyling 2020, մինիվեն, 1-ին սերունդ, S400
06.2020 - մինչ օրս
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 1.5 լ, 97 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | MKPP 5 |
| 1.5 լ, 97 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
| 1.5 լ, 97 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |
| 1.5 լ, 97 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |
2007 Daihatsu Gran Max փոխանցման ֆուրգոն 1-ին սերունդ
11.2007 - մինչ օրս
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 1.3 լ, 88 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
| 1.5 լ, 97 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
Փոխանցման տուփ Daihatsu Gran Max 2007 մինիվեն 1 սերունդ
11.2007 - մինչ օրս
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 1.3 լ, 88 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
| 1.5 լ, 97 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
2007 Daihatsu Gran Max Transmission All Metal Van 1st Generation
11.2007 - մինչ օրս
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 1.3 լ, 88 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
| 1.5 լ, 97 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
Փոխանցման տուփ Daihatsu Gran Max 2007 1-ին սերնդի հարթ բեռնատար
11.2007 - մինչ օրս
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 1.3 լ, 88 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
| 1.5 լ, 97 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |