Փոխանցման տուփ GMC Suburban
Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:
GMC Suburban-ը հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ մեխանիկական, ավտոմատ փոխանցման տուփ:
Փոխանցման տուփ GMC Suburban 1991 թ., Jeep/SUV 5 դուռ, 1-ին սերունդ
12.1991 - 10.1999
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 5.7 լ, 190 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | MKPP 5 |
| 5.7 լ, 190 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
| 5.7 լ, 210 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | MKPP 5 |
| 5.7 լ, 210 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
| 7.4 լ, 230 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | MKPP 5 |
| 7.4 լ, 230 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
| 5.7 լ, 190 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |
| 5.7 լ, 190 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |
| 5.7 լ, 210 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |
| 5.7 լ, 210 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |
| 6.5 լ, 180 ձիաուժ, դիզելային, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |
| 6.5 լ, 180 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |
| 6.5 լ, 190 ձիաուժ, դիզելային, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |
| 6.5 լ, 190 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |
| 7.4 լ, 230 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |
| 7.4 լ, 230 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |