Ford Aerostar փոխանցման տուփ
Պարունակություն
Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:
Ford Aerostar-ը հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ մեխանիկական, ավտոմատ փոխանցման տուփ:
Փոխանցման տուփ Ford Aerostar վերափոխված 1992թ., ամբողջովին մետաղական ֆուրգոն, 1-ին սերունդ
03.1992 - 08.1997
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 3.0 լ, 145 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
| 4.0 լ, 160 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 լ, 145 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |
| 4.0 լ, 160 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |
| 4.0 լ, 160 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |
Փոխանցման տուփ Ford Aerostar restyled 1992, մինիվեն, 1-ին սերունդ
03.1992 - 08.1997
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 3.0 լ, 145 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
| 4.0 լ, 160 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 լ, 145 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |
| 4.0 լ, 160 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |
| 4.0 լ, 160 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |
Փոխանցման տուփ Ford Aerostar 1985թ., ամբողջովին մետաղական ֆուրգոն, 1-ին սերունդ
06.1985 - 02.1992
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 2.3 լ, 100 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
| 2.8 լ, 115 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 լ, 145 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
| 4.0 լ, 157 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
| 2.3 լ, 100 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |
| 2.8 լ, 115 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |
| 3.0 լ, 145 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |
| 4.0 լ, 157 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |
| 4.0 լ, 157 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |
1985 Ford Aerostar փոխանցման տուփ, մինիվեն, 1-ին սերունդ
06.1985 - 02.1992
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 2.3 լ, 100 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
| 2.8 լ, 115 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 լ, 145 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
| 4.0 լ, 157 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
| 2.3 լ, 100 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |
| 2.8 լ, 115 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |
| 3.0 լ, 145 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |
| 4.0 լ, 157 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |
| 4.0 լ, 157 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |