Փոխանցման տուփ Ford Bronco 2

Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:

Ford Bronco 2-ը հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ մեխանիկական, ավտոմատ փոխանցման տուփ:

Փոխանցման տուփ Ford Bronco II ռեստայլինգ 1988 թ., ջիպ/SUv 3 դուռ, 1-ին սերունդ, U14

10.1988 - 09.1990

Փոփոխությունները	Փոխանցման տիպը
2.9 լ, 140 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD)	MKPP 5
2.9 լ, 140 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR)	MKPP 5
2.9 լ, 140 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD)	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4
2.9 լ, 140 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR)	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4

Փոխանցման տուփ Ford Bronco II 1983 թ., Jeep/SUV 3 դուռ, 1-ին սերունդ, U14

01.1983 - 09.1988

Փոփոխությունները	Փոխանցման տիպը
2.3 լ, 86 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR)	MKPP 5
2.8 լ, 115 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD)	MKPP 4
2.9 լ, 140 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD)	MKPP 5
2.9 լ, 140 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR)	MKPP 5
2.8 լ, 115 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD)	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 3
2.9 լ, 140 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD)	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4
2.9 լ, 140 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR)	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4