Ford S-Max փոխանցման տուփ
Պարունակություն
Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:
Ford S-Max-ը հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ մեխանիկական, ավտոմատ փոխանցման տուփ, ռոբոտ:
Փոխանցման տուփ Ford S-MAX restyling 2010, մինիվեն, 1-ին սերունդ
06.2010 - 04.2015
Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
2.0 լ, 140 ձիաուժ, դիզելային, առջեւի քարշակ | MKPP 6 |
2.0 լ, 145 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
2.0 լ, 140 ձիաուժ, դիզելային, առջեւի քարշակ | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 6 |
2.3 լ, 161 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 6 |
2.0 լ, 200 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 6 |
2.0 լ, 240 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 6 |
Փոխանցման տուփ Ford S-MAX 2006 մինիվեն 1-ին սերունդ
03.2006 - 05.2010
Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
1.8 լ, 125 ձիաուժ, դիզելային, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
2.0 լ, 140 ձիաուժ, դիզելային, առջեւի քարշակ | MKPP 6 |
2.0 լ, 145 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
2.2 լ, 175 ձիաուժ, դիզելային, առջեւի քարշակ | MKPP 6 |
2.5 լ, 220 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 6 |
2.0 լ, 140 ձիաուժ, դիզելային, առջեւի քարշակ | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 6 |
2.3 լ, 161 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 6 |
Փոխանցման տուփ Ford S-MAX 2014 մինիվեն 2-ին սերունդ
10.2014 - 11.2019
Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
1.5 լ, 160 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 6 |
1.5 լ, 165 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 6 |
2.0 լ, 120 ձիաուժ, դիզելային, առջեւի քարշակ | MKPP 6 |
2.0 լ, 150 ձիաուժ, դիզելային, առջեւի քարշակ | MKPP 6 |
2.0 լ, 150 ձիաուժ, դիզելային, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | MKPP 6 |
2.0 լ, 180 ձիաուժ, դիզելային, առջեւի քարշակ | MKPP 6 |
2.0 լ, 190 ձիաուժ, դիզելային, առջեւի քարշակ | MKPP 6 |
2.0 լ, 150 ձիաուժ, դիզելային, առջեւի քարշակ | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 8 |
2.0 լ, 190 ձիաուժ, դիզելային, առջեւի քարշակ | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 8 |
2.0 լ, 190 ձիաուժ, դիզելային, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 8 |
2.0 լ, 240 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 6 |
2.0 լ, 240 ձիաուժ, դիզելային, առջեւի քարշակ | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 8 |
2.0 լ, 150 ձիաուժ, դիզելային, առջեւի քարշակ | RKPP 6 |
2.0 լ, 180 ձիաուժ, դիզելային, առջեւի քարշակ | RKPP 6 |
2.0 լ, 180 ձիաուժ, դիզելային, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | RKPP 6 |
2.0 լ, 210 ձիաուժ, դիզելային, առջեւի քարշակ | RKPP 6 |