Փոխանցման տուփ Ford Focus ST
Պարունակություն
- Փոխանցման տուփ Ford Focus ST 2012, կայանային վագոն, 3-րդ սերունդ, III
- Փոխանցման տուփ Ford Focus ST 2012 թ., հեչբեկ 5 դուռ, 3-րդ սերունդ, III
- Փոխանցման տուփ Ford Focus ST restyling 2008 թ., հեչբեկ 3 դուռ, 2-րդ սերունդ, II.
- Փոխանցման տուփ Ford Focus ST restyling 2008 թ., հեչբեկ 5 դուռ, 2-րդ սերունդ, II.
- Փոխանցման տուփ Ford Focus ST 2005թ., Հեչբեկ 5դռնանի, 2-րդ սերունդ, II
- Փոխանցման տուփ Ford Focus ST 2005թ., Հեչբեկ 3դռնանի, 2-րդ սերունդ, II
- Փոխանցման տուփ Ford Focus ST 2019, կայանի վագոն, 4-րդ սերունդ, IV
- Փոխանցման տուփ Ford Focus ST 2019, հեչբեկ 5 դուռ, 4-րդ սերունդ, IV
- Փոխանցման տուփ Ford Focus ST restyling 2014 թ., հեչբեկ 5 դուռ, 1 սերունդ
- Փոխանցման տուփ Ford Focus ST 2012 Հեչբեկ 5 դուռ 1 սերունդ
Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:
Ford Focus ST-ը հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ մեխանիկական, ավտոմատ փոխանցման տուփ:
Փոխանցման տուփ Ford Focus ST 2012, կայանային վագոն, 3-րդ սերունդ, III
05.2012 - 12.2014
Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
2.0 լ, 249 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 6 |
Փոխանցման տուփ Ford Focus ST 2012 թ., հեչբեկ 5 դուռ, 3-րդ սերունդ, III
05.2012 - 12.2014
Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
2.0 լ, 249 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 6 |
Փոխանցման տուփ Ford Focus ST restyling 2008 թ., հեչբեկ 3 դուռ, 2-րդ սերունդ, II.
03.2008 - 12.2010
Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
2.5 լ, 225 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 6 |
Փոխանցման տուփ Ford Focus ST restyling 2008 թ., հեչբեկ 5 դուռ, 2-րդ սերունդ, II.
03.2008 - 12.2010
Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
2.5 լ, 225 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 6 |
Փոխանցման տուփ Ford Focus ST 2005թ., Հեչբեկ 5դռնանի, 2-րդ սերունդ, II
09.2005 - 02.2009
Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
2.5 լ, 225 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 6 |
Փոխանցման տուփ Ford Focus ST 2005թ., Հեչբեկ 3դռնանի, 2-րդ սերունդ, II
09.2005 - 02.2008
Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
2.5 լ, 225 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 6 |
Փոխանցման տուփ Ford Focus ST 2019, կայանի վագոն, 4-րդ սերունդ, IV
04.2019 - մինչ օրս
Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
2.0 լ, 190 ձիաուժ, դիզելային, առջեւի քարշակ | MKPP 6 |
2.3 լ, 280 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 6 |
2.3 լ, 280 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 7 |
Փոխանցման տուփ Ford Focus ST 2019, հեչբեկ 5 դուռ, 4-րդ սերունդ, IV
04.2019 - մինչ օրս
Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
2.0 լ, 190 ձիաուժ, դիզելային, առջեւի քարշակ | MKPP 6 |
2.3 լ, 280 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 6 |
2.3 լ, 280 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 7 |
Փոխանցման տուփ Ford Focus ST restyling 2014 թ., հեչբեկ 5 դուռ, 1 սերունդ
03.2014 - 03.2018
Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
2.0 լ, 252 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 6 |
Փոխանցման տուփ Ford Focus ST 2012 Հեչբեկ 5 դուռ 1 սերունդ
05.2012 - 02.2014
Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
2.0 լ, 252 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 6 |