Փոխանցման տուփ Ford Tourneo Courier
Պարունակություն
Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:
Ford Tourneo Courier-ը հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ մեխանիկական:
Փոխանցման տուփ Ford Tourneo Courier restyling 2018, մինիվեն, 1-ին սերունդ
01.2018 - մինչ օրս
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 1.0 լ, 100 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 6 |
| 1.5 լ, 100 ձիաուժ, դիզելային, առջեւի քարշակ | MKPP 6 |
| 1.5 լ, 75 ձիաուժ, դիզելային, առջեւի քարշակ | MKPP 6 |
Փոխանցման տուփ Ford Tourneo Courier 2013 մինիվեն 1-ին սերնդի
03.2013 - 04.2018
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 1.0 լ, 100 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
| 1.5 լ, 75 ձիաուժ, դիզելային, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
| 1.5 լ, 95 ձիաուժ, դիզելային, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
| 1.6 լ, 95 ձիաուժ, դիզելային, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |