Փոխանցման տուփ Genesis GV80
Պարունակություն
Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:
Genesis GV80-ը հասանելի է փոխանցման հետևյալ տեսակներով՝ ավտոմատ փոխանցումատուփ:
Փոխանցման տուփ Genesis GV80 2020, Jeep/SUV 5 դուռ, 1 սերունդ, JK1
01.2020 - մինչ օրս
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 2.5 լ, 249 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 8 |
| 3.0 լ, 249 ձիաուժ, դիզելային, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 8 |
| 3.5 լ, 379 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 8 |
Փոխանցման տուփ Genesis GV80 2020, Jeep/SUV 5 դուռ, 1 սերունդ, JK1
01.2020 - մինչ օրս
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 2.5 լ, 304 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 8 |
| 2.5 լ, 304 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 8 |
| 3.0 լ, 273 ձիաուժ, դիզելային, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 8 |
| 3.0 լ, 273 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 8 |
| 3.5 լ, 380 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 8 |
| 3.5 լ, 380 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 8 |