Փոխանցման տուփ Hawal F7
Պարունակություն
Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:
Haval F7-ը հասանելի է փոխանցման հետևյալ տեսակներով՝ ռոբոտ:
Փոխանցման տուփ Haval F7 restyling 2022, ջիպ / ամենագնաց 5 դուռ, 1 սերունդ
01.2022 - մինչ օրս
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 1.5 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | RKPP 7 |
| 1.5 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | RKPP 7 |
| 2.0 լ, 190 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | RKPP 7 |
Փոխանցման տուփ Haval F7 2018, ջիպ/սուվ 5 դուռ, 1 սերունդ
08.2018 - 07.2022
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 1.5 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | RKPP 7 |
| 1.5 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | RKPP 7 |
| 2.0 լ, 190 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | RKPP 7 |
| 2.0 լ, 190 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | RKPP 7 |