Փոխանցման տուփ Suzuki HL7
Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:
Suzuki HL7-ը հասանելի է փոխանցման հետևյալ տեսակներով՝ ավտոմատ փոխանցումատուփ:
Փոխանցման տուփ Suzuki XL7 2006թ., ջիպ / ամենագնաց 5 դուռ, 2-րդ սերունդ
11.2006 - 11.2009
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 3.6 լ, 252 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 5 |
| 3.6 լ, 252 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 5 |