Փոխանցման տուփ Hyundai Bogdan
Պարունակություն
Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:
Hyundai Bogdan-ը հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ մեխանիկական:
Փոխանցման տուփ Hyundai Bogdan 2011, ավտոբուս, 4-րդ սերունդ, A20
03.2011 - 06.2020
Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
3.9 լ, 140 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
3.9 լ, 150 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | MKPP 6 |
Փոխանցման տուփ Hyundai Bogdan 2010, ավտոբուս, 3-րդ սերունդ, A093
03.2010 - 07.2012
Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
4.6 լ, 121 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
5.2 լ, 174 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | MKPP 6 |
Փոխանցման տուփ Hyundai Bogdan 2003, ավտոբուս, 2-րդ սերունդ, A092
02.2003 - 12.2010
Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
4.6 լ, 121 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
5.2 լ, 174 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | MKPP 6 |
Փոխանցման տուփ Hyundai Bogdan 1999, ավտոբուս, 1-րդ սերունդ, A091
03.1999 - 12.2004
Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
4.6 լ, 121 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |