Honda Freed+ փոխանցման տուփ
Պարունակություն
Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:
Honda Freed +-ը հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ CVT, Robot:
Փոխանցման տուփ Honda Freed + restyling 2019, մինիվեն, 2-րդ սերունդ
08.2019 - մինչ օրս
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 1.5 լ, 129 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | CVT- ը |
| 1.5 լ, 129 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | CVT- ը |
| 1.5 լ, 110 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ, հիբրիդ | RKPP 7 |
| 1.5 լ, 110 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD), հիբրիդ | RKPP 7 |
Փոխանցման տուփ Honda Freed + 2016, մինիվեն, 2-րդ սերունդ
09.2016 - 09.2019
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 1.5 լ, 131 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | CVT- ը |
| 1.5 լ, 131 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | CVT- ը |
| 1.5 լ, 110 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ, հիբրիդ | RKPP 7 |
| 1.5 լ, 110 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD), հիբրիդ | RKPP 7 |