Փոխանցման տուփ Honda Mobilio Spike
Պարունակություն
Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:
Honda Mobilio Spike-ը հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ CVT:
Փոխանցման տուփ Honda Mobilio Spike 2nd restyling 2005, մինիվեն, 1-ին սերունդ
12.2005 - 04.2008
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 1.5 լ, 110 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | CVT- ը |
| 1.5 լ, 110 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | CVT- ը |
Փոխանցման տուփ Honda Mobilio Spike restyling 2004թ., մինիվեն, 1-ին սերունդ
02.2004 - 11.2005
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 1.5 լ, 110 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | CVT- ը |
| 1.5 լ, 110 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | CVT- ը |
Փոխանցման տուփ Honda Mobilio Spike 2002 թ., մինիվեն, 1-ին սերունդ
09.2002 - 01.2004
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 1.5 լ, 110 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | CVT- ը |
| 1.5 լ, 110 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | CVT- ը |