Փոխանցման տուփ Honda C660
Պարունակություն
Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:
Honda C660-ը հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ մեխանիկական, CVT:
Փոխանցման տուփ Honda S660 ռեստայլինգ 2020թ., բաց թափք, 1-ին սերունդ
01.2020 - 03.2022
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 0.7 լ, 64 ձիաուժ, բենզին, հետևի քարշակ (MID) | MKPP 6 |
| 0.7 լ, 64 ձիաուժ, բենզին, հետևի քարշակ (MID) | CVT- ը |
Փոխանցման տուփ Honda S660 2015 Բաց թափք 1-ին սերունդ
04.2015 - 12.2019
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 0.7 լ, 64 ձիաուժ, բենզին, հետևի քարշակ (MID) | MKPP 6 |
| 0.7 լ, 64 ձիաուժ, բենզին, հետևի քարշակ (MID) | CVT- ը |