Փոխանցման տուփ Honda Shuttle
Պարունակություն
Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:
Honda Shuttle-ը հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ CVT, Robot, ավտոմատ փոխանցման տուփ:
Փոխանցման տուփ Honda Shuttle ռեսթայլինգ 2019թ., կայանի վագոն, 2-րդ սերունդ
03.2019 - 08.2022
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 1.5 լ, 129 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | CVT- ը |
| 1.5 լ, 129 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | CVT- ը |
| 1.5 լ, 110 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ, հիբրիդ | RKPP 7 |
| 1.5 լ, 110 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD), հիբրիդ | RKPP 7 |
Փոխանցման տուփ Honda Shuttle 2015 վագոն 2-րդ սերունդ
05.2015 - 04.2019
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 1.5 լ, 132 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | CVT- ը |
| 1.5 լ, 132 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | CVT- ը |
| 1.5 լ, 110 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ, հիբրիդ | RKPP 7 |
| 1.5 լ, 110 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD), հիբրիդ | RKPP 7 |
Փոխանցման տուփ Honda Shuttle 1995 թվական մինիվեն 1-ին սերնդի
01.1995 - 05.2000
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 2.2 լ, 148 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |
| 2.3 լ, 148 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |