Փոխանցման տուփ Infiniti G20
Պարունակություն
Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:
Infiniti G20-ը հասանելի է փոխանցման հետևյալ տեսակներով՝ մեխանիկական, ավտոմատ փոխանցման տուփ:
Փոխանցման տուփ Infiniti G20 1998 Սեդան 2-րդ սերունդ P11
05.1998 - 12.2002
Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
2.0 լ, 140 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
2.0 լ, 140 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |
Փոխանցման տուփ Infiniti G20 1990 Սեդան 1-րդ սերունդ P10
07.1990 - 07.1996
Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
2.0 լ, 140 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
2.0 լ, 140 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |