Փոխանցման տուփ Infiniti Ku 45

Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:

Infiniti Ku 45-ը հասանելի է փոխանցման հետևյալ տեսակներով՝ ավտոմատ փոխանցման տուփ:

Փոխանցման տուփ Infiniti Q45 ռեստայլինգ 2004թ., Սեդան, 3-րդ սերունդ, F50

02.2004 - 09.2006

Փոփոխությունները	Փոխանցման տիպը
4.5 լ, 340 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR)	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 5

Փոխանցման տուփ Infiniti Q45 2001թ., Սեդան, 3-րդ սերունդ, F50

01.2001 - 01.2004

Փոփոխությունները	Փոխանցման տիպը
4.5 լ, 340 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR)	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 5

Փոխանցման տուփ Infiniti Q45 1996թ., Սեդան, 2-րդ սերունդ, Y33

07.1996 - 12.2000

Փոփոխությունները	Փոխանցման տիպը
4.1 լ, 270 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR)	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4

Փոխանցման տուփ Infiniti Q45 ռեստայլինգ 1993թ., Սեդան, 1-ին սերունդ, G50

07.1993 - 06.1996

Փոփոխությունները	Փոխանցման տիպը
4.5 լ, 280 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR)	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4

Փոխանցման տուփ Infiniti Q45 1989թ., Սեդան, 1-ին սերունդ, G50

08.1989 - 06.1993

Փոփոխությունները	Փոխանցման տիպը
4.5 լ, 280 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR)	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4