Փոխանցման տուփ Infiniti Ku 50
Պարունակություն
Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:
Infiniti Ku 50-ը հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ ավտոմատ, մեխանիկական փոխանցումատուփ:
Փոխանցման տուփ Infiniti Q50 ռեստայլինգ 2017թ., սեդան, 4-րդ սերունդ
03.2017 - 07.2021
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 2.0 լ, 211 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 7 |
| 3.0 լ, 405 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 7 |
Փոխանցման տուփ Infiniti Q50 2014թ., Սեդան, 4-րդ սերունդ
04.2014 - 11.2017
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 2.0 լ, 211 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 7 |
| 3.0 լ, 405 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 7 |
| 3.5 լ, 298 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD), հիբրիդ | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 7 |
Փոխանցման տուփ Infiniti Q50 2013թ., Սեդան, 4-րդ սերունդ
03.2013 - 11.2017
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 2.1 լ, 170 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | MKPP 6 |
| 2.0 լ, 211 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 7 |
| 2.1 լ, 170 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 7 |
| 3.0 լ, 405 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 7 |
| 3.5 լ, 306 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD), հիբրիդ | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 7 |
| 3.5 լ, 306 ձիաուժ, բենզին, հետևի քարշակ (FR), հիբրիդ | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 7 |