Փոխանցման տուփ Isuzu Midi
Պարունակություն
Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:
Isuzu Midi-ն հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ մեխանիկական:
Փոխանցման տուփ Isuzu Midi 1986 թվականի մինիվեն 1-ին սերունդ
03.1986 - 06.1996
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 2.0 լ, 60 ձիաուժ, դիզելային, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | MKPP 5 |
| 2.0 լ, 60 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 լ, 83 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | MKPP 5 |
| 2.0 լ, 83 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
| 2.2 լ, 61 ձիաուժ, դիզելային, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | MKPP 5 |
| 2.2 լ, 61 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
| 2.4 լ, 76 ձիաուժ, դիզելային, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | MKPP 5 |
| 2.4 լ, 76 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
Փոխանցման տուփ Isuzu Midi 1986 թվականի ամբողջովին մետաղական ֆուրգոն 1-ին սերնդի
03.1986 - 06.1996
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 2.0 լ, 60 ձիաուժ, դիզելային, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | MKPP 5 |
| 2.0 լ, 60 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 լ, 83 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | MKPP 5 |
| 2.0 լ, 83 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
| 2.2 լ, 61 ձիաուժ, դիզելային, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | MKPP 5 |
| 2.2 լ, 61 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
| 2.4 լ, 76 ձիաուժ, դիզելային, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | MKPP 5 |
| 2.4 լ, 76 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |