Iveco EuroCargo փոխանցման տուփ
Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:
Iveco EuroCargo-ն հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ մեխանիկական, ավտոմատ փոխանցման տուփ:
Փոխանցման տուփ Iveco EuroCargo 2015, բեռնատար տրակտոր, 4-րդ սերունդ
09.2015 - մինչ օրս
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 3.9 լ, 180 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
| 5.9 լ, 220 ձիաուժ, դիզելային, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | MKPP 6 |
| 5.9 լ, 220 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
| 5.9 լ, 250 ձիաուժ, դիզելային, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | MKPP 6 |
| 5.9 լ, 250 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
| 5.9 լ, 280 ձիաուժ, դիզելային, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | MKPP 6 |
| 5.9 լ, 280 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
| 3.9 լ, 180 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 6 |
| 5.9 լ, 220 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 6 |
| 5.9 լ, 250 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 6 |
| 5.9 լ, 280 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 6 |