Փոխանցման տուփ IZH 2715

Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:

IZH 2715 հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ մեխանիկական:

Փոխանցման տուփ IZH 2715 restyling 1997 թ., լրիվ մետաղական ֆուրգոն, 2-րդ սերունդ, 2715-016-01.

12.1997 - 11.2001

Փոփոխությունները	Փոխանցման տիպը
1.6 լ, 80 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR)	MKPP 4

Փոխանցման տուփ IZH 2715 1982 թ., լրիվ մետաղական ֆուրգոն, 2-րդ սերունդ, 2715-01.

03.1982 - 11.1997

Փոփոխությունները	Փոխանցման տիպը
1.5 լ, 67 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR)	MKPP 4
1.5 լ, 75 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR)	MKPP 4

Փոխանցման տուփ IZH 2715 1982 թ., պիկապ, 2-րդ սերունդ, 27151-01.

03.1982 - 11.1997

Փոփոխությունները	Փոխանցման տիպը
1.5 լ, 67 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR)	MKPP 4
1.5 լ, 75 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR)	MKPP 4

Փոխանցման տուփ IZH 2715 1972 թ., պիկապ, 1-ին սերունդ, 27151

03.1972 - 02.1982

Փոփոխությունները	Փոխանցման տիպը
1.5 լ, 67 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR)	MKPP 4
1.5 լ, 75 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR)	MKPP 4

Փոխանցման տուփ IZH 2715 1972 թ., լրիվ մետաղական ֆուրգոն, 1-ին սերունդ, 2715 թ.

03.1972 - 02.1982

Փոփոխությունները	Փոխանցման տիպը
1.5 լ, 67 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR)	MKPP 4
1.5 լ, 75 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR)	MKPP 4