Փոխանցման տուփ Cadillac ATS
Պարունակություն
Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:
Cadillac ATS-ը հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ մեխանիկական, ավտոմատ փոխանցման տուփ:
Փոխանցման տուփ Cadillac ATS ռեստայլինգ 2014թ., Սեդան, 1-ին սերունդ
05.2014 - 11.2016
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 2.0 լ, 226 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | MKPP 6 |
| 2.0 լ, 226 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 6 |
| 2.0 լ, 276 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 6 |
Փոխանցման տուփ Cadillac ATS 2012, սեդան, 1-ին սերունդ
01.2012 - 03.2016
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 2.0 լ, 276 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | MKPP 6 |
| 2.0 լ, 276 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 6 |
| 2.0 լ, 276 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 6 |