Փոխանցման տուփ Kia Besta
Պարունակություն
Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:
Kia Besta-ն հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ մեխանիկական:
Փոխանցման տուփ Kia Besta 1989թ., ամբողջովին մետաղական ֆուրգոն, 1-ին սերունդ
03.1989 - 09.1997
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 2.2 լ, 65 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
Փոխանցման տուփ Kia Besta 1985թ., ամբողջովին մետաղական ֆուրգոն, 1-ին սերունդ
02.1985 - 09.1997
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 2.2 լ, 65 ձիաուժ, դիզելային, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | MKPP 5 |
| 2.2 լ, 65 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
Փոխանցման տուփ Kia Besta 1985 թվականի մինիվեն 1-ին սերնդի
02.1985 - 09.1997
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 2.2 լ, 65 ձիաուժ, դիզելային, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | MKPP 5 |
| 2.2 լ, 65 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |