Փոխանցման LDV շարասյուն
Պարունակություն
Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:
Կոնվոյը հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ մեխանիկական:
Трансмиссия Convoy 1996, шасси, 1 поколение
04.1996 - 12.2006
Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
2.4 լ, 75 ձիաուժ, դիզելային, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
2.4 լ, 90 ձիաուժ, դիզելային, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
2.5 լ, 100 ձիաուժ, դիզելային, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
2.5 լ, 76 ձիաուժ, դիզելային, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
Трансмиссия Convoy 1996, автобус, 1 поколение
04.1996 - 12.2006
Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
2.4 լ, 75 ձիաուժ, դիզելային, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
2.4 լ, 90 ձիաուժ, դիզելային, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
2.5 լ, 100 ձիաուժ, դիզելային, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
2.5 լ, 76 ձիաուժ, դիզելային, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
Трансмиссия Convoy 1996, цельнометаллический фургон, 1 поколение
04.1996 - 12.2006
Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
2.4 լ, 75 ձիաուժ, դիզելային, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
2.4 լ, 90 ձիաուժ, դիզելային, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
2.5 լ, 100 ձիաուժ, դիզելային, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
2.5 լ, 76 ձիաուժ, դիզելային, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |