Փոխանցման տուփ Lexus HX 200
Պարունակություն
Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:
Lexus HX 200-ը հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ CVT:
Փոխանցման տուփ Lexus NX200 restyling 2017, jeep / SUV 5 դռ, 1 սերունդ, Z10
04.2017 - 01.2021
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | CVT- ը |
| 2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | CVT- ը |
Փոխանցման տուփ Lexus NX200 2014թ., ջիպ/սուվ 5 դուռ, 1-ին սերունդ, Z10.
09.2014 - 10.2017
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | CVT- ը |
| 2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | CVT- ը |
Փոխանցման տուփ Lexus NX200 2021, 5-դռնանի SUV/SUV, 2-րդ սերունդ, AZ20
06.2021 - մինչ օրս
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 2.0 լ, 149 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | CVT- ը |