Փոխանցման տուփ Lifan Solano
Պարունակություն
Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:
Lifan Solano-ն հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ մեխանիկական փոխանցման տուփ, CVT:
Փոխանցման տուփ Lifan Solano 2016, սեդան, 2-րդ սերունդ, 650
09.2016 - 04.2022
Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
1.5 լ, 100 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
1.8 լ, 133 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
1.8 լ, 133 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | CVT- ը |
Փոխանցման տուփ Lifan Solano ռեստայլինգ 2014թ., Սեդան, 1-ին սերունդ, 630
09.2014 - 10.2016
Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
1.5 լ, 103 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
1.8 լ, 125 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
1.5 լ, 103 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | CVT- ը |
Փոխանցման տուփ Lifan Solano 2010, սեդան, 1-րդ սերունդ, 620
03.2010 - 08.2015
Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
1.6 լ, 106 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
1.8 լ, 125 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
1.6 լ, 106 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | CVT- ը |