Փոխանցման տուփ Mazda Efini

Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:

Mazda Efini-ն հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ մեխանիկական, ավտոմատ փոխանցման տուփ:

Փոխանցման տուփ Mazda Efini RX-7 վերափոխված 1996 թ., հեչբեկ 3 դռ, 3-րդ սերունդ, FD

01.1996 - 09.1997

Փոփոխությունները	Փոխանցման տիպը
1.3 լ, 265 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR)	MKPP 5
1.3 լ, 255 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR)	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4

Փոխանցման տուփ Mazda Efini RX-7 1991 Հեչբեկ 3 դուռ 3 սերունդ FD

10.1991 - 12.1995

Փոփոխությունները	Փոխանցման տիպը
1.3 լ, 255 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR)	MKPP 5
1.3 լ, 255 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR)	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4