Փոխանցման տուփ Mazda Eunos Presso

Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:

Mazda Eunos Presso-ն հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ մեխանիկական, ավտոմատ փոխանցման տուփ:

Փոխանցման տուփ Mazda Eunos Presso 1991 կուպե 1-ին սերնդի ԵՀ

06.1991 - 03.1998

Փոփոխությունները	Փոխանցման տիպը
1.5 լ, 120 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	MKPP 5
1.8 լ, 140 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	MKPP 5
1.8 լ, 145 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	MKPP 5
1.5 լ, 115 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4
1.8 լ, 140 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4
1.8 լ, 145 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4