Փոխանցման տուփ Mazda MX-30

Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:

Mazda MX-30-ը հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ ավտոմատ, փոխանցումատուփ:

Փոխանցման տուփ Mazda MX-30 2020 թ., ջիպ/սուվ 5 դուռ, 1-ին սերունդ

07.2020 - մինչ օրս

Փոփոխությունները	Փոխանցման տիպը
2.0 լ, 156 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ, հիբրիդ	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 6
2.0 լ, 156 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD), հիբրիդ	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 6
145 ձիաուժ, առջևի քարշ	Փոխանցումատուփ

Փոխանցման տուփ Mazda MX-30 2019 թ., ջիպ/սուվ 5 դուռ, 1-ին սերունդ

10.2019 - մինչ օրս

Փոփոխությունները	Փոխանցման տիպը
143 ձիաուժ, առջևի քարշ	Փոխանցումատուփ